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　　按照美國國際貿(mào)易委員會(huì)的建議，美國政府可能從今年 9月開始，連續(xù)三年對(duì)來自中國的進(jìn)口輪胎加征最高55%的特殊保障關(guān)稅，而目前正常的關(guān)稅水平是3%左右。

　　由我國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)等人員組成的一個(gè)民間游說團(tuán)已于8月3日奔赴美國，針對(duì)美方“對(duì)中國輪胎產(chǎn)品連續(xù)三年加征高額關(guān)稅;一事進(jìn)行抗辯和申訴，同時(shí)他們還將參加美方8月7號(hào)就此案舉行的聽證會(huì)。

　　近兩年中國制造的輪胎40%左右出口，其中三分之一出口到美國市場(chǎng)，出口額接近22億美元，占美國市場(chǎng)消費(fèi)量的17%。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德：“如果美國采取這種特保調(diào)查，其他國家也可能跟進(jìn)，這樣的話形成一種世界性的貿(mào)易保護(hù)混戰(zhàn)，所以說我們是堅(jiān)決反對(duì)的。;

　　【要聞點(diǎn)評(píng)】

　　中美輪胎大戰(zhàn)，使得中國輪胎業(yè)面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其實(shí)，近年來中國的輪胎業(yè)高速發(fā)展，卻掩益不了發(fā)展中的諸多問題與尷尬，輪胎大戰(zhàn)更是把這些問題進(jìn)驟然突顯在我們面前。

　　中國輪胎的8種尷尬：

　　頻遭反傾銷：中國輪胎出口遍布全球，但是頻遭反傾銷以及其他變相的貿(mào)易保護(hù)措施(如美國這次計(jì)劃對(duì)中國輪胎加征特殊保障關(guān)稅)，近幾年尤甚，且愈演愈烈;

　　國內(nèi)市場(chǎng)不敵洋品牌：中國每年出口額最大的汽車零部件往往是輪胎，但中國汽車輪胎市場(chǎng)卻被米其林、普利司通、固特異、大陸、錦湖、韓泰、佳通等外資品牌占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額，他們?cè)谥袊袌?chǎng)的野心越來越大，而一些較晚進(jìn)入中國的外資品牌(如倍耐力)攻勢(shì)亦猛;

　　量大利卻薄：中國輪胎產(chǎn)量大，出口量大，但利潤(rùn)卻極不相襯地低;

　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)之困：中國一些輪胎企業(yè)起步于“模仿;國際品牌產(chǎn)品，但也因此時(shí)遭國際品牌的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟;

　　內(nèi)斗：中國輪胎企業(yè)多，但沒有集中力量辦大事，而是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，尤其是國際市場(chǎng)上，經(jīng)常互相打壓，使“漁翁;得利;

　　品牌缺失：中國一些本土輪胎企業(yè)制造的輪胎的質(zhì)量與外資的不相上下，但就是打不進(jìn)中國市場(chǎng)上的外資汽車品牌的配套體系;

　　小車輪胎之殤：中國能造出創(chuàng)紀(jì)錄的超巨型工程輪胎，在工程機(jī)械輪胎方面，在小車(轎車)輪胎卻捉襟見肘;

　　橡膠產(chǎn)量不足：我國每年的輪胎生產(chǎn)對(duì)橡膠的消耗量巨大，但中國本土的橡膠產(chǎn)量卻總是趕不上，受制于從國外進(jìn)口;

　　廢就輪胎處理落后：國內(nèi)的二手和廢舊輪胎處理中存在諸多可造成安全隱患的做法，而真正的輪胎翻新再制造行業(yè)很難說已走上正軌。

　　逆境中的曙光：

　　我們也可以看到，針對(duì)行業(yè)中存在的這諸多問題與尷尬，中國輪胎業(yè)也采取了不少改進(jìn)與應(yīng)對(duì)措施：

　　中國在應(yīng)對(duì)各種貿(mào)易保護(hù)措施時(shí)越來越理智，越來越有經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)國外的做法應(yīng)對(duì)國外的保護(hù)主義，按國際法規(guī)和慣例來處理，并已形成了中國商務(wù)部、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)三方共同努力的做法，其中行業(yè)協(xié)會(huì)正在發(fā)揮著越來越重的作用，但企業(yè)間的聯(lián)合應(yīng)對(duì)仍不盡如人意;

　　一些中國輪胎企業(yè)已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)附加值上有了很大提高，并以積極的國際化策略、值得信任的質(zhì)量和交貨期，改變了部分國外客戶對(duì)中國產(chǎn)品的印象;

　　中國許多本土輪胎企業(yè)在自主創(chuàng)新方面有很大進(jìn)步，知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)亦加深;

　　一些輪胎企業(yè)已經(jīng)開始通過各種營(yíng)銷手段，積極打造品牌知名度，與國際品牌競(jìng)爭(zhēng);

　　中國部分地區(qū)已加大了橡膠這一戰(zhàn)略性原材料的生產(chǎn)，以減少中國輪胎業(yè)對(duì)進(jìn)口橡膠的依賴;

　　中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)已申請(qǐng)成立輪胎翻新再制造專業(yè)委員會(huì)，對(duì)我國輪胎翻新再制造行業(yè)健康快速發(fā)展必有推動(dòng)作用。

　　總之，面對(duì)危機(jī)與挑戰(zhàn)，中國輪胎不應(yīng)僅僅是被動(dòng)地應(yīng)對(duì)，而是更快更主動(dòng)地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)，希望總在危機(jī)中孕育誕生!