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　　7月30日，中國化工橡膠桂林有限公司第一批11.00R20全鋼載重子午線輪胎成功下線，其標志著中橡桂林公司年產30萬條全鋼載重子午線輪胎生產線全線貫通，結束了廣西沒有全鋼載重子午線輪胎生產線的歷史，掀開廣西汽車工業嶄新的一頁。

　　中橡桂林公司年產30萬條全鋼載重子午線輪胎項目是年產60萬條全鋼載重子午線輪胎項目的一期項目，是按照中國化工橡膠總公司規劃發展戰略部署，針對國內全鋼載重子午線輪胎的“井噴式”發展，以及全鋼載重子午線輪胎取代斜交載重輪胎不可逆轉的市場形勢，充分結合廣西壯族自治區經濟發展規劃思路，抓住自治區大力調整工業結構，繼續把汽車工業作為經濟發展重點，力爭建成全國第四大汽車產業基地的契機順勢立項建設。該項目計劃總投資62508萬元，項目分兩期建設，第一期建設年產30萬條，2009年底達到年產60萬條的生產能力。該項目得到了廣西區、桂林市政府的大力支持，給予千億元產業和重點產業發展資金技術改造項目專項資金的支持。

　　2008年12月25日，第一條具有自主知識產權、自主品牌的11.00R20輪胎成功下線，增加了廣大干部職工的信心與干勁，為項目的全面建設打下了良好的基礎。項目工作人員認真落實公司“5加2”、“白加黑”的工作方針，抓時間搶進度，夜以繼日，克服技術改進、設備安裝、土建、廠房改造、資金等重重困難，實現了生產線的全線貫通，并成功生產出第一批產品。市場部經過前期的市場宣傳、引導，積極向客戶聯系與推介，客戶對此規格型號輪胎期望比較高，第一批產品下線的消息不脛而走，不少商家客戶紛紛來電來涵進行咨詢與恰談，有些客戶基本達成合作框架。

　　第一批11.00R20全鋼載重子午線輪胎的成功下線，為推進項目建設積累了豐富寶貴的經驗，培養出了一大批管理人才與熟練的操作技能人才，也為中橡桂林公司蘇橋工業園的高等級輪胎產業化項目打下了良好基礎。