同其他產(chǎn)業(yè)公司一樣,國(guó)際輪胎巨頭米其林在金融危機(jī)沖擊下采取多項(xiàng)措施“過冬”。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前獨(dú)家了解到,出于戰(zhàn)略調(diào)整和削減開支的目的,米其林公司將裁撤運(yùn)行了20年的米其林北京代表處,相關(guān)職能部門將于明年5月左右移至米其林(中國(guó))投資有限公司上海總部,北京代表處的員工將自由選擇到上海工作或是領(lǐng)取賠償金后辭職。米其林(中國(guó))投資有限公司上海總部?jī)?nèi)部人士向記者證實(shí)了此事,并表示上海和北京兩地有關(guān)部門調(diào)整和人員整合等具體細(xì)節(jié)還沒有最后確定。
米其林的無奈
作為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際輪胎巨頭,為了加快在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,米其林早在1989年就在北京成立了在中國(guó)大陸的首個(gè)代表處,負(fù)責(zé)產(chǎn)品推廣及籌備分銷網(wǎng)絡(luò)。20年來,北京代表處為米其林打開中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮了重要作用,如今一朝裁撤,令人唏噓不已。
據(jù)透露,金融危機(jī)導(dǎo)致米其林全球銷量和利潤(rùn)下降是該公司中國(guó)業(yè)務(wù)部門整合的主要原因之一。據(jù)公開資料顯示,米其林2008年的銷量同比下降2.9%,其中第四季度同比下降16%;米其林今年4月29日發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)依然不容樂觀,銷售額跌至約46.19億美元,同比下降14.2%。
北京代表處的撤銷僅僅是米其林公司“過冬”策略的縮影。
據(jù)了解,今年以來,米其林陸續(xù)暫停生產(chǎn)或關(guān)閉了其位于阿爾及利亞的工廠、位于北美的亞拉巴馬州歐佩萊卡工廠以及位于法國(guó)北部諾耶勒色林的廠區(qū)。
此外,在今年的上海車展上,曾連續(xù)10年不缺席的米其林公司宣布退出,米其林公司合伙人賀立業(yè)對(duì)媒體表示,2009年米其林的資本支出將大幅削減。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,裁撤北京代表處是米其林的無奈之舉,但也不排除該公司通過部門整合加強(qiáng)中國(guó)業(yè)務(wù)的考慮。
整合影響不大
6月17日,米其林法國(guó)總部宣布從2010年起大幅裁員,總數(shù)超過千人,并公布將在未來3年減少2800個(gè)工作崗位的消息。盡管米其林裁員風(fēng)暴暫時(shí)未波及中國(guó),但北京代表處并入上海之后,人員方面的整合無疑是首要難題。
據(jù)知情人士透露,米其林將給北京代表處員工自由選擇的權(quán)利,既可以選擇到上海相應(yīng)部門工作,也可以選擇主動(dòng)離職,米其林公司將給付一定的補(bǔ)償。
據(jù)了解,對(duì)于已經(jīng)在北京工作多年并已安家的米其林員工來說,選擇到上海工作的確是一項(xiàng)艱難的決定。“我們將于明年5月份左右搬到上海”,米其林公司北京代表處一位不愿意透露姓名的員工向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者無奈地表示,“我現(xiàn)在還沒想好是到上海工作還是選擇離開。”
米其林(中國(guó))投資有限公司上海總部一位人士介紹說,北京代表處主要是負(fù)責(zé)市場(chǎng)和銷售的部門,上海總部主要負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展決策和戰(zhàn)略投資,兩地機(jī)構(gòu)整合后,將由上海總部統(tǒng)一協(xié)調(diào)全國(guó)的銷售和市場(chǎng)。
國(guó)泰君安汽車行業(yè)分析師張欣同樣認(rèn)為,基于上述業(yè)務(wù)分工,北京代表處和上海總部合并不會(huì)對(duì)米其林中國(guó)業(yè)務(wù)有太大的影響。在金融危機(jī)背景下,通過撤掉代表處的做法來收縮戰(zhàn)線或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果操作得當(dāng),人員整合也不會(huì)是太大的障礙。
中國(guó)仍是“主戰(zhàn)場(chǎng)”
在全球汽車及相關(guān)行業(yè)愁云密布的背景下,中國(guó)市場(chǎng)卻“風(fēng)景獨(dú)好”,已成為包括米其林在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外輪胎企業(yè)的必爭(zhēng)之地。近幾年,米其林在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)都達(dá)到了10%~20%,成為米其林亞洲業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的原動(dòng)力。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,裁撤北京代表處除了削減成本的考慮之外,米其林也有布局整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的考慮,這樣可以讓核心部門權(quán)力更加集中,各項(xiàng)資源更有利于調(diào)配。從這個(gè)意義上講,此舉甚至可以看作是米其林加強(qiáng)中國(guó)業(yè)務(wù)的信號(hào)。
一汽富奧汽車零配件股份有限公司一位高層在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益壯大給汽車零部件市場(chǎng)帶來前所未有的機(jī)遇,包括散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎在內(nèi)的零配件產(chǎn)業(yè)都有著良好的發(fā)展前景,但國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)的品牌相對(duì)比較分散,米其林等高端輪胎品牌必須在所在細(xì)分領(lǐng)域搶占市場(chǎng)份額,因此相關(guān)的整合和調(diào)整是大勢(shì)所趨。
張欣表示,在全球其他市場(chǎng)下滑的情況下,中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)米其林的發(fā)展尤為重要,如果放松警惕,韓泰、鄧祿普、固特異等其他國(guó)際大品牌勢(shì)必會(huì)蠶食米其林的市場(chǎng)份額。對(duì)米其林來說,中國(guó)仍是其發(fā)展的“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一。
另?yè)?jù)了解,米其林日前結(jié)束了和雙錢股份長(zhǎng)達(dá)8年的合作,將“獨(dú)享”回力品牌的使用權(quán)。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)型汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速的背景下,這也被看作是米其林繼續(xù)推行多品牌市場(chǎng)戰(zhàn)略,發(fā)力汽車輪胎大眾市場(chǎng)的信號(hào)。
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