在剛剛過去的上半年,中國車市穩坐全球銷量第一的寶座,下半年,汽車市場將會出現怎樣的發展態勢?業內人士認為,向好態勢有望在下半年延續。
業內分析人士指出,今年上半年,在各產業振興規劃的實施過程中,汽車行業的基本面得到改善,基礎更為穩固。同時,汽車作為居民的大宗消費支出,還將成為政府推動居民加杠桿促消費的重要推動力量。
上海思邁汽車咨詢公司大中華區汽車市場預測總監張豫告訴記者,6月,各大廠家銷售相當強勁,加上2008年同期市場相對較弱,所以今年全年中國汽車市場要達到15%左右的增幅,并不是困難的事情。目前來看,各廠家基本上都已經大幅上調下半年的銷量目標,有的調整到10%或15%以上的增長,自主品牌更為樂觀,有的上調了40%-50%,如比亞迪甚至有百分之百的增長目標,所以下半年總體增幅有望實現25%。
“從上半年中國汽車市場來看,我們有理由對下半年的市場回報持審慎樂觀的態度。從市場發展的動力也好或者推力也好,我認為下半年沒有出現大幅度變化的可能性。” 一汽大眾銷售總經理胡詠這樣認為。
東風日產銷售本部副本部長陳斌波更為樂觀,他表示,上半年銷售熱潮并非短暫的井噴。由于二三線市場的初次購車人群帶來的是剛性需求,這個形勢可以延續下去。2009年,中國汽車市場銷量有望達到1100萬輛。
莫尼塔咨詢公司汽車行業分析師陳殷則表示,整體而言汽車銷售的宏觀消費環境在下半年還將延續二季度以來的向好趨勢。經濟向好的大方向已經形成,統計局的宏觀經濟領先指數近期仍在繼續回升。
陳殷告訴記者,下半年車市的“精彩”看點有三:首先,三季度乘用車銷售有望淡季不淡;其次,重卡復蘇有可能超過預期;最后,跨國汽車排產增加有望帶動國內零部件出口復蘇。
海通證券汽車行業分析師趙晨曦認為,上半年中、高檔轎車的銷售開始復蘇,使未來半年國內的轎車銷量整體維持增長態勢,并且銷售格局會逐漸向中高檔車型轉移。汽車行業有望迎來1-2 年的快速發展期。
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