佳通輪胎的新作--漂移專用輪胎GitiCompete Drift 1將于2009年7月5日在深圳極速賽車場亮相。相信以其超強的操控和加速性能,必將深受漂移愛好者的鐘愛。GitiCompete Drift 1是佳通輪胎中國研發團隊智慧和經驗的結晶,超強胎體設計加之納米科技專用配方,使其足以勝任漂移運動的各種極限挑戰!
走近漂移
漂移,賽車術語,其要點是控制輪胎的抓地力。這種賽車形式,是通過車手一系列精準的組合操作,使后輪失去一定的抓地力,而前輪則保持抓地力,并有一定的橫向力,車就可產生甩尾,即可漂移。此時車頭的指向與車身運動方向之間有較大夾角,可以實現車身的連續側滑過彎,同時還要保持和對手的最小車身車距。
漂移比賽通常采用?#21069;后追逐賽?#65292;后車緊跟前車并保持最小車距或超越前車。比賽進行兩圈,兩輛賽車將交換發車順序,評判標準包括漂移的角度與速度等,后車與前車的最小車距則會影響到附加分。
漂移運動會激發車手和觀眾的腎上腺素。與越野和場地拉力賽不同,漂移比賽通常在短道進行,觀眾可以近距離地體驗令人窒息的精準駕駛、側滑、技巧、與車輛操控。
漂移起源
據說漂移源于在日本曲折山路上進行地賽車活動,車手為了提升時間而積累了大量側滑過彎的駕駛技巧。在進入彎道前車手使后輪失去抓地力,在滑行過彎后重新獲得抓地力使賽車加速進入直道。隨著此類駕駛技巧漸漸成熟,新科技與駕駛風格的融入,漂移成為當今新的熱門賽車項目。
漂移輪胎
如同其他賽車運動,漂移是對車手、賽車和輪胎三位一體提出的終極挑戰。而漂移輪胎絕對是極限運動的?#22810;面手?/SPAN>--無人能及的加速、快速響應的操控與制動、分毫不差的側滑,漂移比賽使用的輪胎需要先進的科技工藝,以掌控各種路況下的精準表現。
在賽車領域十年不懈投入的積淀,賦予佳通輪胎在賽車輪胎研發方面的豐富經驗。乘用車胎研發負責人梁景德表示,幾年前推出的佳作Champiro 328,以其與生俱來的漂移輪胎的特質,贏得了賽車運動界的好評。隨著漂移運動的崛起,本次佳通以Champiro 328為原型,針對漂移的特性進行重新設計,使其擁有更強的輪胎結構以駕馭漂移運動中的超強應力;同時采用了佳通至臻完美的科技,增加了輪胎在干濕路面的抓地力、操控響應與駕控。GitiCompete Drift 1是佳通輪胎中國研發團隊的傾情之作,是佳通數十年輪胎制造經驗和逾300位科技精英專業智慧的結晶,是佳通在賽車領域十年不懈投入的積淀,即將在漂移運動中一展身手。
梁景德還強調,賽車運動不斷對技術人員的輪胎開發能力和技術提出挑戰。?#36187;車輪胎在其短短的使用壽命內所經歷的終極挑戰,比普通輪胎兩三年所經歷的挑戰還要多。所以我們對賽車輪胎的研發投入非常巨大,而這些賽車輪胎技術最終成為高品質普通輪胎的標準,提升普通用戶的駕乘體驗。?/SPAN>
由于佳通輪胎GitiCompete Drift 1的出色性能, 漂移運動俱樂部已決定采用GitiCompete Drift 1作為本次漂移嘉年華的正選輪胎,并將于2009年7月5日挑戰深圳極速賽車場。相信,不久的將來,GitiCompete Drift 1必將成為漂移輪胎的代名詞。
與佳通輪胎GitiCompete Drift 1共聚深圳極速賽車場,挑戰無限!
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