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5月27日，在紐約一家通用汽車銷售點，一名銷售人員從一輛代售的悍馬汽車旁走過。

　　 剛剛申請破產保護的美國通用汽車公司2日宣布，公司已就出售其越野品牌悍馬事宜與一家潛在收購方達成諒解備忘錄。

　　通用表示，該交易預計將在今年三季度末完成，但是還須符合一些特別成交條件，并獲得監管部門的批復。預計交易將確保在美國與悍馬生產、銷售及技術開發等領域相關的3000多個工作崗位。

　　根據諒解備忘錄，收購方承諾繼續投入資金以確保悍馬未來產品的研發。不過，通用并沒有透露收購方的具體信息及收購價格等財務信息。

　　通用出售悍馬是其整個破產重組計劃的內容之一。根據重組計劃，通用將只保留雪佛蘭、別克、凱迪拉克和GMC四大核心品牌，而包括悍馬在內的其余幾個品牌將被出售或停產。

　　四川騰中重工將收購通用汽車悍馬品牌

　　6月2日,據紐約時報刊登的文章稱，美國通用汽車打算出售旗下的大型SUV和敞蓬小型載貨卡車品牌悍馬(Hummer)，并已與中國西部一家有志于成為汽車制造商的機械企業達成初步協議。這是一位熟悉中國政府審批流程的人士周二透露的。

　　據該知情人士透露，這家與通用汽車達成協議的中國企業是總部位于成都的四川騰中重工機械有限公司(Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company Ltd.)。

　　騰中重工是一家民營企業,周二的協議需要得到北京官員的批準。他們有權對中國企業的海外收購進行審查,并對超過1億美元的交易給予特別關注。

　　通用汽車是在周二一早宣布這一消息的,但表示根據理解備忘錄的要求,不能提供有關買主和價格的任何消息,在看到市場的猜測后也不能作評論。行內分析人士預測,悍馬的售價將低于5億美元。

　　騰中重工在中國是生產各種道路設施的企業,產品包括橋梁柱體、高速公路建設及維護機械等等。早在涉足悍馬之前,這家企業就已經越來越多地進入重型貨車如油罐車等的生產領域。

　　

駐伊美軍使用的“悍馬”軍車

　　通用汽車表示若能達成該交易，將可為美國保留3000個工作崗位，包括其153家國內經銷商,而且悍馬的總部仍將維持在美國。

　　如果交易達成,這將是美國知名汽車品牌首次被中國企業收購。

　　外電報道：四川騰中證實正與通用汽車深入談判

　　四川騰中重工機械有限公司證實，其正就從通用汽車公司(General Motors Corp.)收購悍馬(Hummer)品牌進行深入談判。

　　于6月1日申請破產保護的通用汽車公司稱，其已同意出售悍馬部門，但未確認買家。出售價格預計在5億美元以下。該交易預計將在第三季度末結束。

　　騰中是一家中國私營公司，生產公路、建筑和能源行業設備，但不生產汽車。該公司將就從通用汽車收購悍馬運動型多功能汽車達成長期協議，保住美國3,000個工作崗位。

　　

目前在伊拉克、阿富汗使用的“悍馬”車有數以千輛。

　　該交易需經監管部門批準。瑞士信貸(Credit Suisse)擔任騰中顧問公司，同時花旗集團(Citigroup)擔任通用汽車顧問公司。

　　該公司計劃繼續發展悍馬資產，開發更多燃料有效型和替代燃料型汽車。如果汽油價格繼續上漲，此舉將對悍馬品牌意義重大。

　　紐約時報 四川騰中重工機械有限公司

　　四川騰中重工機械有限公司是由四川騰中機械設備制造有限責任公司和四川華通投資控股有限公司共同出資設立，項目總投資14億元，占地632畝，于2007年5月簽約落戶四川新津化工園區。公司承接了四川騰中公司的主營業務，是一家集石油化工機械、路橋機械、橋梁構件等產品研發、制造、銷售、服務為一體的綜合性工業企業，主要生產經營各類反應釜、橋梁伸縮裝置等產品。

　　揚名海灣的傳奇象征：“悍馬”越野車

　　從上世紀70年代中期開始，狼狽退出越南戰場的五角大樓官員們一面養精畜銳，一面重新制定新的武器發展規劃，以圖與前蘇聯重新爭鋒。“悍馬”越野車就是這一時期的產物。1983年3月22日，美國陸軍坦克汽車司令部宣布，AMG汽車公司的“悍馬”在進行3萬多公里的多地形試驗后，表現最佳獲得了一致的認可。

　　

“斯特賴克”裝甲車屬于通用動力公司，不受通用汽車公司破產的影響。

　　“悍馬”首批車輛生產訂單為2234輛，合同價值為5980萬美元，全部車輛在1985年交付裝備。第二批訂單為15000輛，在1987年之前交付裝備。到目前為止，“悍馬”系列越野車總計超過了20萬輛，其中軍用型為16萬輛左右，美軍現役裝備有10萬輛左右。

　　上世紀90年代初期的那場海灣戰爭，留給人們印象最深刻的無疑是“沙漠風暴”行動中，以美國為主的聯軍以絕對制空權對伊拉克的精確打擊。而在隨后的“沙漠軍刀”行動中，聯軍地面武裝力量由南向北一路推進。

　　搭載“陶”式反坦克導彈和小口徑機關炮的“悍馬”越野車，在武裝直升機的掩護下一馬當先，把伊拉克共和國衛隊著名的“麥地那”裝甲師打得落花流水。整個“沙漠軍刀”行動只持續了100小時，“悍馬”越野車以其彪悍的外形、充沛的動力、強大的火力成為這場戰爭中最耀眼的地面武器明星。

　　在海灣戰爭結束后，盡管美國陸軍和海軍陸戰隊對“悍馬”顯示出足夠的滿意度，但是為了進一步提高其性能，新的改進計劃隨即展開。針對海灣戰爭中單兵作戰物資消耗日趨增長的態勢，1992年初，AM通用汽車公司對“悍馬”進行了第一輪大規模技術改進。

　　“斯特賴克”裝甲車

　　“斯特瑞克”裝甲車由通用動力公司生產，和“悍馬”所屬的通用汽車公司并非一家。

　　“斯特瑞克”戰車分為10種不同類型，其中包括步兵運輸車、機動火炮系統、反坦克制導導彈車、偵察車、火力支援車、工程兵車、迫擊炮運兵車、指揮車、醫療撤運車和核生化偵察車。

　　作為美國陸軍最有威力的快速攻擊部隊，“斯特瑞克”旅可由卡車或大型運輸機運往全球任何地區進行機動作戰。一個“斯特瑞克”旅戰斗隊包括作戰人員3600名，其中含有三個步兵營、一個輕騎兵班、一個火炮營、一個支援營、一個軍事情報連、一個工程兵連、一個信號連和一個反坦克連。

　　2008年4月16日，美國陸軍正式做出決定，在太平洋中部夏威夷長期部署快速攻擊部隊——步兵25師“斯特瑞克”2旅，共計4000余名士兵和325輛“斯特瑞克”裝甲車。

　　這支隊伍成為美國陸軍在中太平洋地區長期部署的第一支快速反應部隊。其常駐夏威夷標志著美國陸軍轉型計劃第一階段任務的如期完成。