每年節假日過后,市內各大汽車4S店、維修廠和美容店可謂車滿為患。近日,就有一位蔡車主向記者憤慨地“投訴”:4S店總是“以換代修”,有時一個小小的故障,其實只需幾十元就可修好,但是4S店卻要求他更換整個組件,動輒上千元!的確,由于很多車主對汽車本身性能構造認識的缺乏,所以對汽車保養維修也存在盲區,時常在不明就里之下挨宰。那么到底哪些零部件其實壞了修修就可以,并不一定需要更換,哪些故障修起來并不需要大筆錢呢?為此,記者采訪了某汽車專修公司的古師傅,為車主指點迷津。
修車為何這么“費錢”?古師傅指出主要有三方面因素:
1.“以換代修”,原廠配件的價格特別貴;2.工時費比配件的價格還要貴;3.修理師傅太粗心,修車不認真,導致問題反復出現。
古師傅向車主透露一個修車小竅門:在去維修廠或4S店保養和維修車輛的時候,多與師傅“套近乎”。這樣如果遇到突發情況,可以“CALL”師傅幫忙。有時候自己去汽配城買好配件,讓師傅下班后幫忙修理,也可以省上不少錢。要提示車主的是,新車在保修期之內的,一定要去4S店保養維修新車,否則汽車一旦出了故障,廠家承諾的“免費保修期”就泡湯了。
古師傅列舉幾個修車案例,我們不妨學上一兩招“省錢術”。在“學習”之前,古師傅特別告訴廣大車主,其實有些副廠件并不比原廠件差!
[案例一]
重要部件故障400元損傷花2600元王先生的奧迪A62.8使用3年后,有一天打不著火,打電話向4S店求援。修理工拿出電腦檢測設備檢測一番后,告知王先生發電機壞了需要更換,費用是2600元。然而多年的駕駛經驗告訴王先生,應該只是電瓶失效了。他再將車開到其他維修廠檢查,鑒定發電機工作正常,最后僅花了400元就將問題解決了。
省錢絕招:修車,要懂得“換零不換整”。車子開著開著忽然引擎怠速變得不穩定,有時候還偶爾熄熄火讓你著急一把。這種問題4S店一般是建議車主發電機全換,價格數千元至上萬元。古師傅說,其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,正常使用一般很少出故障,90%的故障是由于其他問題引起的,尤其要注意發電機上的整流晶體,更換小部件的代價遠比更換整個發電機實在許多。
此外,勤保養就是最好的省錢方法。譬如車齡較長的汽車,發動機使用一段時間后,需要定期檢修。如果發動機有問題,一般更換一下活塞環就可以了,但這時候要警惕4S店或維修廠有可能會勸說車主更換發動機身上的其他重要部件。
[案例二]
車輛多次返修成修理工的“試驗品”車主劉小姐將車開進4S店做二保完畢后,開到半路發現踩油門汽車不走,踩剎車汽車卻狂奔。嚇了一跳之后,她趕緊聯系之前做保養的那家4S店來救援。前后來了兩批師傅都沒檢查出問題,最后將車拖回維修廠,半夜該4S店檢查了幾個小時后才告訴劉小姐故障原因:在做二保更換零件時,修理工將一個零件上的導線“拽虛”了,所以導致問題發生。在更換了零件后,故障消失。修理后,4S店不但沒道歉,還要求劉小姐支付100多元的零件費用。
省錢絕招:以上這個案例不是危言聳聽,而是真實故事,它告訴我們選一家服務好、技術雄厚的4S店或維修廠相當重要。修理工的粗心大意有時候可能會造成車主的行車不安全!如果你不想讓自己的愛車成為反復進維修廠的“試驗品”,那么遇到案例中類似的損害個人利益的情況時,一定要懂得保留證據,維護自己權益。
[案例三]
車主被忽悠修車項目越做越多老陳的一輛原裝進口車到時間換機油了。開到4S店,換機油和機濾、空濾的報價是200多元。他覺得很便宜,同意更換。在休息室等待的時候,修理工告訴老陳,除了機油和機濾,車上還有火花塞等零件也需更換。老陳也隨口答應了。等全部保養完畢,結賬時全部費用居然高達1800元!老陳才猛醒自己“順便”答應更換了很多零部件。
省錢絕招:如果您在4S店或維修廠做一次簡單的保養,遇到他們提出需要更換零件的要求,一定要慎重再慎重。當然愛車還在維修廠維修,如果斷然拒絕并不太好。建議可以委婉地拒絕,說沒帶夠現金和銀行卡等,然后貨比三家再進行定奪。
[案例四]
“毀容”部件更換比修復多兩倍錢小李是新手司機,開車或停車時有時不小心刮到旁邊的障礙物。有一次甚至將車子后視鏡的玻璃撞裂。他將車開到4S店,4S店開出了一個后視鏡組更換費用的單子,動輒600多元,這讓他心疼不已。后來他在朋友的指引下,去汽配城僅花200多元就修好了。
省錢絕招:古師傅幫我們算了一筆賬,一輛奧迪A4車前方保險杠撞斷,去4S店肯定是需要更換整個保險杠,加上工時費等前后2500元是少不了的;如果去口碑較好的維修廠進行修復,鈑金噴漆加上工時費等大概只需要1600元左右。如此能省下近千元,你會選擇哪種?
開車在路上,車的后視鏡、車門、車身都會有意無意地被外物刮傷。一般來說,如果不是整個車門、后視鏡或者保險杠撞斷那么嚴重,送修后也無需換掉整個部件,算上烤漆加安裝、工時費等又是一筆不菲的費用。如后視鏡玻璃壞了,自己去汽配市場買一塊割好的玻璃,用強力膠粘在鏡座上,一樣能正常使用。古師傅告訴大家,一些零部件能修復的應盡量修復,不能修復時再更換,比如前后車門、保險杠、機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重的,選擇修復所支出的成本,要遠低于更換整個部件的成本。
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