一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　盡管搭載了動能回收系統(KERS)的法拉利F60賽車在澳大利亞F1大獎賽毫無建樹，不少人都覺得是尚有問題的KERS系統拖了曾無比強悍的紅魔車隊后腿。但車隊經理多梅尼卡利的心意依然堅決，他說在接下來的馬來西亞分站中法拉利賽車仍會繼續使用KERS系統。

　　多梅尼卡利認為，F60在新賽季首戰中速度與布朗GP等車隊有明顯差距，問題未必出在KERS系統上，輪胎也是導致F60速度提不上去的主要因素?！拜喬サ氖褂靡彩歉鶮ERS系統有關的，所以這里還有很多東西需要我們趕快弄清楚。”多梅尼卡利說道。

　　在過去的冬歇期里，不少車隊都在KERS系統的研發上花費了大量時間，投入的資金也極多。但KERS系統啟動時帶來的82馬力速度增量能否拉平車身增重附帶的劣勢，就要看各車隊如何權衡取舍了。

　　寶馬-索伯車隊的庫比卡在澳大利亞分站未曾使用搭載KERS的賽車，多梅尼卡利認為庫比卡的正賽策略跟法拉利車隊使用的很是相像，只不過“他們(寶馬-索伯)沒像我們(法拉利)這樣遭受后輪損壞”。

　　“KERS系統和賽車重量分配這兩方面是我們必須要考慮的，但我們依然會在馬來西亞大獎賽使用KERS系統?！倍嗝纺峥ɡ@回決定再賭一把。