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　　據上海證券報2月18日報道，2月2日,持倉100638手;2月17日,持倉205138手。牛年開始以來,滬膠的多空大戰從持倉量的暴漲就可見一斑。昨日,滬膠再次震蕩走高,在多頭資金的推動下,一度沖破14000元大關。相對日膠,滬膠近日也明顯要強勢許多。國家振興汽車產業規劃出臺、天膠現貨價季節性回升、以及各界對國家收儲的預期,都成為近日滬膠走強的支撐。

　　不過專家表示,目前全球汽車制造業依然持續衰退,需求并沒出現明顯的回暖,原油價格也持續疲軟,這些都表明滬膠不乏利空因素。另外,1月份我國天膠進口量大幅縮減,也說明長期消費并沒有真正提升。業內人士表示,當前市場缺乏指引,近期滬膠可能會告別“大刀闊斧”的走勢,轉以震蕩行情為主。

　　多方大舉增倉 滬膠成交火爆

　　昨日,滬膠主力合約0905早盤以13570元/噸高開,RU0905盤中持倉最高達19多萬手之多,資金進場拉升的跡象很明顯,膠價最高沖到14035元/噸,尾盤隨著獲利盤的獲利離場,價格稍有回落,最后沒有守住14000元大關,報收于13885元/噸,較上一交易日結算價上漲235元/噸。RU0905持倉量168756手,持倉增加19666手。

　　從0905合約的成交排名上看,昨日多方的前三名都增倉不少。成都倍特增持多單1774手,至8361手;金鵬期貨增持1460手,至6107手;浙江大地增持4199手,至4798手?？辗疥嚑I中,排名第二的國際期貨增1484手空單,至6026手,這表明資金在紛紛入場。雖然空頭主力的前三名在持倉量上還是要多于多頭前三,但主力多頭增倉的意圖也已經很明顯,可見多空爭奪非常激烈。專家表示,近日滬膠的漲勢已趨緩,從開盤就大漲演變成了試探性上漲。未來滬膠的走勢尚不明朗,能否沖破并站穩14000點大關具有重要戰略意義。

　　整體來看,兩周來外圍增量資金的紛紛參戰,使得滬膠的擴倉非常明顯。春節過后的第一天交易日,滬膠的持倉量只有100638手,而到昨日則是翻了一倍還多,增倉了10萬多手。

　　與滬膠相比,日膠的持倉和成交并沒有大幅增加。TOCOM橡膠(資訊,行情)期貨昨日延續窄幅盤整走勢,日膠基準7月合約開盤142.10,最高145.70,最低142.10,收盤于143.20,較上一交易日收盤下跌0.4日元/公斤。

　　利好與利空交織

　　業內人士表示,滬膠近日的利好中,許多題材顯得比較朦朧,例如停割期供應減少、主產國再出措施提振膠價,以及國家將會收儲橡膠的消息。另外,國務院出臺的《汽車產業調整振興規劃》,外界預計中國汽車產銷將呈前低后高態勢,可望實現10%的增長,這也使多方有了題材。因此在這輪反彈中,滬膠的走勢明顯要蓋過日膠,呈現了火熱的獨立行情。春節后中國已從泰國、印尼和馬來西亞購入逾1萬噸橡膠。中國買家積極買入現貨的現象一度讓市場看到了“中國因素”的顯現。

　　不過中國1月份天膠進口數量大幅減少,則說明長期消費依然不振。中國海關總署公布的初步數據顯示,中國1月進口天然橡膠60000噸,較去年同期下滑65.4%,中國1月進口合成橡膠44638噸,較去年同期下滑63.8%。據了解,目前時值國內產膠停割期,天膠需求消費主要依賴國內庫存和進口滿足。但進口大幅縮減,滬膠庫存量又維持在6萬多噸的較大規模,可見國內需求還遠遠沒有起來。不過也有專家解讀,進口大幅減少,在很大程度上也減輕了國內的供應壓力,必然導致庫存的減少,這對滬膠多頭又是有利的。