普利司通賽車運動波爾蒂芒測試報告
作為世界一級方程式錦標(biāo)賽官方輪胎供應(yīng)商，普利司通日前在靠近葡萄牙波爾蒂芒的阿爾加夫完成了2009年度第一組測試。分別對2009兩種相當(dāng)于雨胎及極端天氣用胎配方的光頭胎進(jìn)行了測試。
共五個車隊參與了1月19日至22日為期4天的測試。盡管阿爾加夫賽道素以晴朗天氣聞名，但此次測試卻遭遇到了風(fēng)、雨、甚至冰雹。為了對應(yīng)這種惡劣天氣環(huán)境，普利司通提供了軟性及超軟性輪胎配方，車隊也都主要選擇使用了雨胎及極端天氣用胎進(jìn)行測試。
多雨的天氣，再加上賽道溫度遠(yuǎn)低于賽季期望溫度，這就意味著測試數(shù)據(jù)將很難被采納。由于這條賽道相對較新又遇到下雨，所以賽道表面非常濕滑。
普利司通的“搏天族Potenza”F1輪胎下次測試將于2月10日至13日進(jìn)行，其中有6支車隊在赫雷斯測試，另外有3支車隊在巴林測試。
(Q&A)普利司通賽車運動部技術(shù)主管小林哲郎
通過這次測試總結(jié)出來的結(jié)果是什么?
“由于天氣原因，這次可以說是一場很艱難的測試，我們認(rèn)識到了阿爾加夫并非像大家說的那樣一直風(fēng)和日麗。雨水甚至冰雹嚴(yán)重影響了測試的進(jìn)程。另外由于是新賽道，加上路面本身也非常滑，像是有油從路面中滲出來一樣，使得賽道難于駕駛，即使我們是在做干路測試。”
2009年有限的幾次測試會在賽季開始之前帶來一些怎樣的影響?
“作為普利司通方面，我們確信會在賽季開始之前給各車隊提供足夠的測試機(jī)會，來讓我們的比賽更加安全，精彩。當(dāng)然，錯失一些測試日意味著車隊損失一些新賽車與光頭輪胎磨合的機(jī)會。不過，在本賽季首站澳大利亞阿爾伯特公園站之前我們還會提供更多一些測試機(jī)會。”
你覺得波爾蒂芒賽道怎么樣?
“當(dāng)然波爾蒂芒賽道是一條讓人印象深刻并充滿挑戰(zhàn)的賽道，相信車隊和車手在這里都增長了很多經(jīng)驗。賽道表面光滑，就像是進(jìn)入新的賽道一樣。測試中雨胎沒能幫助賽車獲得更多的抓地力，因此我們會根據(jù)各方面所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，改進(jìn)我們的不足。”
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