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　　東京工業品交易所(TOCOM)橡膠期貨1月29日連續第二日走低，日圓升值使基于日圓的合約吸引力下降，且汽車銷售滑坡加劇了對需求減弱的擔憂。

　　TOCOM橡膠期貨7月合約收跌2.3%至142.3日圓/公斤(1,578美元/噸)。

　　日元方面，29日歐市盤中，美元兌日圓沖高回落，因歐股表現欠佳加上歐洲公布一系列經濟數據令市場避險情緒抬頭，另外時段美元遇阻85附近阻力大幅回落也拖累美元兌日圓的反彈。后市美元兌日圓可能繼續維持在區間內振蕩，有效站穩上方90.30關口，才能打開上行空間。紐約匯市29日盤中，美元兌日圓則小幅下挫，有分析指出，受更加黯淡的公司業績報告以及最新公布的疲軟經濟數據的拖累，全球大部分股市下挫，從而令投資者的風險偏好有所降溫。而避險情緒升溫通常有利于美元和日圓的走勢，因為這兩種貨幣通常被投資者視為避險資產。

　　基本面消息，印度橡膠協會(Rubber Board of India)表示，汽車銷量下滑，導致輪胎生產商的需求減弱，因此橡膠消費可能低于預期。該協會主席Sajen Peter稱，第四大橡膠生產國印度的天然橡膠消費至2009年3月將達862,000噸，而其2008年4月消費量預估在899,000噸。

　　因衰退及信貸緊縮打壓了新車需求，日本三大車廠上個月削減了全球產量。豐田汽車(Toyota)大跌25%至479,027輛，本田汽車(Honda)減少7.5%至277,294輛，而日產汽車(Nissan)下滑36%至176,174輛。

　　亞洲現貨橡膠價格29日幾無變動，市場成交量非常稀疏，由于全球最大的消費國--中國本周因農歷新年假期缺席市場。一位泰國交易商稱，橡膠期貨成交遲滯，幾乎未能給現貨市場帶來指引。新加坡的一位交易商稱，“至少在短期內，市場不會尋獲太多的支撐，近期降雨過后，泰國的橡膠供應量已經有所增加，并沒有任何跡象顯示，泰國政府的干預措施已經開始實施，市場上的賣家很多，特別是來自印度的賣家，但買家卻寥寥無幾。”2月裝船的泰國3號煙片膠RSS3報每公斤152美分，前一交易日報150-153美分。2月裝船的泰國輪胎級標準膠STR20報每公斤145美分，前一交易日報145美分。2月裝船的印尼輪胎級標準膠SIR20報每公斤136.6美分，前一交易日報136.6美分。2月裝船的馬來西亞輪胎級標準膠SMR20報每公斤145美分，前一日報145美分。

　　另據報道稱，泰國政府周四批準一項自下個月開始收儲200,000噸橡膠，以穩定橡膠價格的計劃，一年來，國際橡膠價格大約下滑了約50%。按照該耗資80億泰銖(2.29億美元)的計劃，政府將向農戶合作組織提供免息貸款，準許他們每年將橡膠出口量削減8%。

　　泰國每年出口約250萬噸天然橡膠，數據顯示，該國在2008年的前9個月，累計出口天然橡膠220萬噸。泰國橡膠協會的數據顯示，周四，泰國橡膠均價為每公斤48泰銖，低于一年之前的81.64泰銖。

　　該國政府在聲明中稱，“這一計劃是為了通過收儲200,000噸，總值為80億泰銖的天然橡膠來阻止價格下跌。”據稱，這部分資金是泰國農業和農業合作社銀行(Bank for Agriculture and Agricultural Cooperatives)1100億貸款的一部分。其余來自國有公司BAAC的資金將用于幫助農戶種植更具有經濟性的作物，如水稻和棕櫚樹。

　　據稱，該橡膠收儲計劃將持續一年時間。因近期原油價格下滑令合成橡膠更具有比較優勢，泰國橡膠行業遭遇重創。全球經濟衰退憂慮導致汽車需求下滑，并最終推低天然橡膠價格，因全球約85%的天然橡膠被用于輪胎制造。泰國，馬來西亞和印尼的天然橡膠總產量約占全球產量的70%，三國將于下個月舉行部長級會議，商討削減產量和提振橡膠價格的計劃。