廣西首條全鋼載重子午胎桂林成功下線
12月25日，昊華南方(桂林)橡膠有限責(zé)任公司60萬條全鋼載重子午胎項(xiàng)目第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的11.00R20輪胎成功下線。該輪胎填補(bǔ)了廣西不能生產(chǎn)全鋼載重子午胎的空白，廣西從此結(jié)束了不能自主研發(fā)、制造全鋼子午線輪胎的歷史。
昊華南方公司年產(chǎn)60萬條全鋼載重子午胎項(xiàng)目，是繼2006年擴(kuò)大斜膠巨型工程輪胎一萬條和2007年建設(shè)年產(chǎn)一萬條全鋼巨型工程輪胎的又一重大項(xiàng)目。按照廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，“十一五”期間，廣西將大力調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，繼續(xù)把汽車工業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)，力爭(zhēng)建成全國第四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，把昊華南方公司建成廣西輪胎配套基地，成為桂林市第一個(gè)上百億元的橡膠工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進(jìn)一步完善廣西汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。
為更好更快實(shí)現(xiàn)60萬條全鋼載重項(xiàng)目，該公司經(jīng)過周密詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合廣西打造中國第四大汽車產(chǎn)業(yè)基地的契機(jī)，針對(duì)國內(nèi)全鋼載重子午線輪胎的“井噴式”發(fā)展，以及全鋼載重子午線輪胎取代斜交載重輪胎不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)形勢(shì)，制定了60萬條全鋼載重子午胎項(xiàng)目“兩步走”目標(biāo)：第一步，利用公司原輪胎廠的公用工程、閑置廠房和設(shè)備、全鋼巨型工程輪胎設(shè)備的剩余能力以及航空輪胎科研條件等優(yōu)勢(shì)，完成年產(chǎn)30萬條全鋼載重子午胎、15萬條半鋼乘用子午胎的建設(shè)。第二步，全面實(shí)施年產(chǎn)60萬條全鋼載重子午胎項(xiàng)目建設(shè)，2009年底達(dá)到年產(chǎn)60萬條的生產(chǎn)能力，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將新增年銷售收入8億元。為年產(chǎn)300萬條全鋼載重子午線輪胎項(xiàng)目的建設(shè)打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)，將成為廣西主要汽車制造企業(yè)和工程機(jī)械制造企業(yè)的輪胎主要配套廠家。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(hào)（tire123）
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
