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　　6月13日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，合眾新能源汽車股份有限公司破產(chǎn)審查案件新增管理人信息。公告顯示，新增管理人機構(gòu)為浙江子城律師事務(wù)所，管理人主要負責(zé)人為姚武強。

　　6月12日晚，一份關(guān)于《哪吒汽車重整聲明》在網(wǎng)上流傳，聲明內(nèi)容顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾新能源”）正式進入重整程序。此次重整是在浙江省嘉興市中級人民法院的監(jiān)督下，由政府主導(dǎo)的積極自救行動，旨在通過法律程序化解債務(wù)危機、引入戰(zhàn)略投資、優(yōu)化管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟新路徑。

　　上述聲明涉及的重整方案包括：優(yōu)化重組原管理團隊，引入具備跨國車企管理經(jīng)驗的資深人士擔(dān)任新CEO；桐鄉(xiāng)等生產(chǎn)基地將在數(shù)月內(nèi)逐步復(fù)工, 優(yōu)先保障現(xiàn)有訂單交付；所有哪吒車型的售后支持、OTA升級及配件供應(yīng)將優(yōu)先保障車機系統(tǒng)與App服務(wù)保持正常運營；2027年前推出3款全球化車型, 主攻10-20萬元大眾市場。

　　針對上述流出的《哪吒汽車重整聲明》，據(jù)多家媒體報道，哪吒汽車相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，此內(nèi)容非官方發(fā)布，“這個內(nèi)容不知道是誰流傳出去的，它只是公司制定的處置方案之一，并非最終公布的方案?！贝送?，報道稱，該負責(zé)人還透露：“早在5月底至6月初，公司就有了下一步處置方案，原計劃6月底前發(fā)布，但因與離職員工矛盾激化，方案或調(diào)整。”

　　5月13日，合眾新能源汽車股份有限公司新增（2025）浙04破申3號，合眾新能源汽車股份有限公司被上海禹形廣告有限公司申請破產(chǎn)重整，經(jīng)辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院。對此，彼時哪吒汽車方面回應(yīng)稱，“某廣告公司向法院申請，這是這家公司應(yīng)有的權(quán)力，目前我們內(nèi)部沒有申請破產(chǎn)相關(guān)事宜。不信謠，不傳謠?！苯咏倪钙嚨南⑷耸勘硎荆骸肮灸壳按_實很困難，高層還在尋求自救?！?/p>

　　近段時間，哪吒汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視野，但哪吒汽車的“自救”之路仍撲朔迷離。昨日，多家媒體報道稱，哪吒汽車內(nèi)部宣布，員工自6月12日起居家辦公，辦公室門禁已經(jīng)失效，員工搬離個人物品需由行政部門向?qū)俚叵嚓P(guān)部門和物業(yè)報備。此外，網(wǎng)上還流傳出員工向哪吒汽車董事長方運舟討薪的視頻，方運舟當場被圍堵在辦公室。

　　作為國內(nèi)曾經(jīng)炙手可熱的新勢力品牌之一，哪吒汽車曾一度被視為是中國新能源汽車行業(yè)的“黑馬”，同時也是最早獲得新能源乘用車“雙資質(zhì)”的企業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示，2022年哪吒汽車以15.21萬輛的年銷成績成為造車新勢力黑馬，但此后開始走下坡路，2023年和2024年銷量分別為12.75萬輛和6.45萬輛，同比分別下滑16%和49.37%。

　　如今，哪吒汽車的日子也不好過，其正面臨資金鏈吃緊、債務(wù)壓身困境，伴隨著價格戰(zhàn)極度內(nèi)卷以及更多國產(chǎn)新能源品牌的圍攻，哪吒汽車的日子已異常艱難，對于哪吒汽車來說，其當下最重要的是工作還是要盡快解決資金鏈問題。不過，業(yè)內(nèi)人士認為，即便后續(xù)哪吒汽車解決了資金鏈的問題，哪吒汽車想要重新回歸主流市場仍然不容易，面臨的首要課題便是“如何重新贏得市場和消費者的信任”。

　　值得一提的是，天眼查信息顯示，6月11日，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟、原CEO張勇新增股權(quán)凍結(jié)信息，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額分別為90萬、24.3萬元，被凍結(jié)標的企業(yè)為上海哲奧實業(yè)有限公司，執(zhí)行法院為上海市長寧區(qū)人民法院。