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　　為搭建行業(yè)交流平臺(tái),強(qiáng)化創(chuàng)新開放合作,研判汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),8月4日,2022第四屆汽車電子大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”)在浙江嘉善成功召開。本屆大會(huì)是在浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、嘉興市人民政府、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院指導(dǎo)下,由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中共嘉善縣委嘉善縣人民政府共同主辦,大會(huì)以“智啟新百年·善引新格局——‘十四五’汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題。

　　北京大學(xué)教授、工業(yè)和信息化部原副部長(zhǎng)楊學(xué)山,工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)徐文立,中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng)張立,浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳黨組成員、副廳長(zhǎng)厲敏,中共嘉興市委常委、嘉善縣委書記江海洋,嘉興市人民政府副市長(zhǎng)倪滬平等出席開幕論壇。此外,還有來(lái)自中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院、歐洲科學(xué)院、俄羅斯國(guó)家工程院等國(guó)內(nèi)外科研院所、知名高校、行業(yè)企業(yè)等百余位專家與企業(yè)家代表,300余位重要嘉賓、百余家媒體及千余名觀眾參與。會(huì)議通過(guò)九大平臺(tái)同步直播。

　　江海洋在致辭中指出,汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱,在數(shù)字技術(shù)的推動(dòng)下正加速變革發(fā)展。他堅(jiān)信,在廣大企業(yè)的共同努力下,汽車電子產(chǎn)業(yè)必將在嘉善強(qiáng)勢(shì)崛起,加速迭代形成產(chǎn)業(yè)集群的聚變效應(yīng),助推嘉善打造成為長(zhǎng)三角先進(jìn)制造業(yè)重要基地。

　　張立表示,汽車電子是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。未來(lái),賽迪研究院將繼續(xù)做好汽車電子領(lǐng)域的行業(yè)研究工作,做好對(duì)行業(yè)主管部門的支撐,加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)各方的合作,著力為產(chǎn)業(yè)提供更高水準(zhǔn)的平臺(tái),在優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)汽車電子技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)與推廣應(yīng)用、產(chǎn)用對(duì)接與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

　　倪滬平在講話中稱,嘉興市在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面不僅具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),同時(shí)還擁有三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):一是區(qū)位優(yōu)越交通便捷優(yōu)勢(shì);二是汽車產(chǎn)業(yè)配套生態(tài)優(yōu)勢(shì);三是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)。嘉興市正在逐步完善汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新生態(tài),將以本次大會(huì)為契機(jī),深入謀劃布局“車聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)新興產(chǎn)業(yè),促進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　厲敏在致辭中透露,下一步,浙江省將進(jìn)一步發(fā)揮整車制造和汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)及行業(yè)影響力,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等方面的發(fā)展需求,主位發(fā)展安全控制汽車電子類產(chǎn)品、錯(cuò)位發(fā)展新型車用半導(dǎo)體和元器件產(chǎn)品、搶位發(fā)展新能源汽車關(guān)鍵電子產(chǎn)品、高位發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件類產(chǎn)品,努力打造集汽車電子設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、集成、測(cè)試、模組或部件提供的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

　　徐文立在講話中介紹未來(lái)重點(diǎn)工作,將從兩方面繼續(xù)組織推進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是以車載智能計(jì)算平臺(tái)為核心抓手,盡快在傳感器、計(jì)算芯片、操作系統(tǒng)、車載通信等關(guān)鍵技術(shù)與重點(diǎn)產(chǎn)品環(huán)節(jié)上開展布局,將車載智能計(jì)算平臺(tái)技術(shù)創(chuàng)新作為汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要牽引。二是進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,充分發(fā)揮信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),整合集成電路、網(wǎng)絡(luò)通信、軟件與互聯(lián)網(wǎng)以及整車制造等產(chǎn)業(yè)資源,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)交流合作,構(gòu)建開放合作的汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推進(jìn)各領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究,聯(lián)合開發(fā)核心共性技術(shù),加強(qiáng)政策標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,構(gòu)建開發(fā)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和應(yīng)用。

　　楊學(xué)山主要圍繞電子信息技術(shù)發(fā)展、人工智能、智能終端、新型顯示材料等電子信息產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行了分析。同時(shí),他指出,隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程加快,由計(jì)算芯片、傳感器、通信模塊以及操作系統(tǒng)、人工智能算法等構(gòu)成的汽車智能計(jì)算平臺(tái)發(fā)展成為汽車電子智能化發(fā)展的核心和制高點(diǎn)。

　　中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南建議我國(guó)抓住新一代信息技術(shù)發(fā)展機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu)發(fā)展中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)。通過(guò)充分發(fā)揮我國(guó)舉國(guó)體制和超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展壯大RISC-V產(chǎn)業(yè)生態(tài),增強(qiáng)RISC-V產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力,通過(guò)加大對(duì)RISC-V開源社區(qū)的投入和貢獻(xiàn)來(lái)增加話語(yǔ)權(quán),以推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車走向更高、更快、更強(qiáng)。

　　歐洲科學(xué)院院士、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“首席科學(xué)家”金雙根在主旨報(bào)告中強(qiáng)調(diào),智能交通離不開物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)才能越來(lái)越完善,智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)。面對(duì)龐大的交通信息數(shù)據(jù),快速、高效、安全的傳輸是實(shí)現(xiàn)智能交通的關(guān)鍵。

　　吉利汽車研究院(寧波)有限公司電子電器主管副院長(zhǎng)付朝輝指出,汽車產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)生重構(gòu),出現(xiàn)新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn),整車軟件在BOM中占比逐步提升。中國(guó)汽車芯片進(jìn)入黃金發(fā)展期,高端的本土化需求有望醞釀千億級(jí)巨頭。

　　富士通(中國(guó))信息系統(tǒng)有限公司總裁薛衛(wèi)介紹,公司以消費(fèi)者視角重塑價(jià)值鏈,提供覆蓋“造車—用車—賣車”全生命周期的產(chǎn)品與服務(wù),助力可持續(xù)發(fā)展,共創(chuàng)汽車新時(shí)代。

　　全球創(chuàng)新中心總干事趙剛在題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)的戰(zhàn)略與政策》的演講中稱,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展重點(diǎn)在于共性基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè),包括計(jì)算技術(shù)、車載終端技術(shù)、云控基礎(chǔ)、高精度動(dòng)態(tài)地圖,信息安全技術(shù)五大平臺(tái)。他表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性基礎(chǔ)平臺(tái)是推動(dòng)汽車新產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的重要抓手,是保證相關(guān)政策落地的核心技術(shù),作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件,其總體架構(gòu)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)、以及標(biāo)準(zhǔn)體系建立具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　在下午的主題演講環(huán)節(jié),中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院電子信息研究所所長(zhǎng)溫曉君,華登國(guó)際董事總經(jīng)理、華登中國(guó)基金負(fù)責(zé)人黃慶,紫光集團(tuán)執(zhí)行副總裁、紫光展銳董事長(zhǎng)吳勝武,馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO吳甘沙,航盛電子副總裁尹玉濤,騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理沈沛,阿里云汽車行業(yè)解決方案總經(jīng)理戴霖,上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司首席技術(shù)官蒼學(xué)俊,北京易卡智行科技發(fā)展有限公司總監(jiān)李蘇陽(yáng)等嘉賓圍繞“‘十四五’汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”分享了各自的思考和體會(huì)。

　　大會(huì)還設(shè)置“高峰對(duì)話”環(huán)節(jié),邀請(qǐng)嘉善縣經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組書記、局長(zhǎng)鄧國(guó)忠,中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光,AMD公司副總裁單羿,杰發(fā)科技副總經(jīng)理、上海途擎總經(jīng)理馬偉華,聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司總工程師羅來(lái)軍,Imagination中國(guó)區(qū)人工智能及汽車產(chǎn)品市場(chǎng)副總鄭魁,后摩智能聯(lián)合創(chuàng)始人、產(chǎn)品副總裁信曉旭,芯馳科技業(yè)務(wù)總經(jīng)理賈建龍,圍繞“汽車芯荒帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”充分溝通交流、凝聚發(fā)展共識(shí)。高峰對(duì)話由縱目科技副總裁朱光偉主持。

　　除開幕論壇外,大會(huì)還安排了5場(chǎng)專題論壇、1場(chǎng)理事會(huì)議、1場(chǎng)交流會(huì)、1場(chǎng)成果展示等活動(dòng),聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車及電子產(chǎn)業(yè)新成果、新趨勢(shì),匯聚眾多產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)家及代表共享產(chǎn)業(yè)最新洞見,探索“十四五”汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇,助推浙江及嘉善智能網(wǎng)聯(lián)汽車及電子產(chǎn)業(yè)快速邁向區(qū)域發(fā)展新高地。