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　　2021年1-12月，我國(guó)國(guó)產(chǎn)天然橡膠價(jià)格經(jīng)歷了春節(jié)后快速大幅上漲而后持續(xù)偏弱震蕩態(tài)勢(shì)，期間不乏階段性沖高，但幅度相對(duì)不大、持續(xù)時(shí)間較短，且未恢復(fù)至年初大漲的行情高度，2021天膠行情整體呈先高后低態(tài)勢(shì)。

　　生意社數(shù)據(jù)顯示，1月1日我國(guó)華東市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)天然橡膠（標(biāo)一）主流報(bào)約13000元/噸，截至12月31日市場(chǎng)主流報(bào)17480元/噸左右，年度漲幅約5.75%；其中，2021年度最高價(jià)位出現(xiàn)在2月25日16287元/噸左右，最低價(jià)即為6月21日的12212元/噸，年度最大振幅25.02%。

　　關(guān)于后市，宏觀面，美元潛在走強(qiáng)，Omicron新冠病毒變異株蔓延、原油市場(chǎng)近期延續(xù)上漲。

　　產(chǎn)業(yè)方面，國(guó)外產(chǎn)區(qū)尤其泰國(guó)處產(chǎn)膠旺季，越南將于1月底停割，國(guó)內(nèi)產(chǎn)區(qū)基本停割、且近期云南西雙版納地區(qū)疫情對(duì)行情有一定影響，供應(yīng)端正將處于傳統(tǒng)的年度產(chǎn)出低谷期，對(duì)行情的支持作用也將最強(qiáng)。

　　進(jìn)出口及庫(kù)存方面，海外船貨延期到港，入庫(kù)量不及預(yù)期，青島保稅區(qū)一般貿(mào)易庫(kù)存持續(xù)下降，也對(duì)價(jià)格支撐良好。

　　需求端，乘用車(chē)環(huán)比回暖，重卡配套無(wú)起色；輪胎企業(yè)開(kāi)工率邊際回升，但居多年同期低位，且由于芯片延續(xù)短缺導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)處于困境等因素的綜合影響，后市重點(diǎn)關(guān)注泰國(guó)天氣情況及我國(guó)春節(jié)前工廠補(bǔ)庫(kù)需求情況，這段時(shí)間是資本最易調(diào)動(dòng)行情的時(shí)期，天然橡膠行情向上波動(dòng)或?qū)⑤^為頻繁且可能幅度會(huì)較前期大，但最終會(huì)受限于下游的實(shí)際需求。

　　對(duì)于2022年，行業(yè)預(yù)計(jì)拉尼娜的影響也許有限，下游汽車(chē)行業(yè)需求受“缺芯”及疫情的影響頗大，尤其是國(guó)內(nèi)卡客車(chē)胎需求或繼續(xù)回落，輪胎企業(yè)開(kāi)工率相對(duì)疲弱；全國(guó)天膠總庫(kù)存處于高位，但庫(kù)存持續(xù)有所去化，進(jìn)口量到港不及預(yù)期，國(guó)內(nèi)保稅庫(kù)存全年低位運(yùn)行或?yàn)槌B(tài)。綜上看，天然橡膠基本面缺乏明顯的大驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)2022年天然橡膠行情將長(zhǎng)時(shí)間震蕩，長(zhǎng)期絕對(duì)翻轉(zhuǎn)的契機(jī)還未出現(xiàn)。