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　　據(jù)美國輪胎制造商協(xié)會(huì)（USTMA）最新估計(jì)，由于替換和原始設(shè)備市場(chǎng)對(duì)中/重型卡車輪胎的需求將出現(xiàn)兩位數(shù)的增長，2021年的輪胎總出貨量將達(dá)到3.361億條，高于今年3月份估計(jì)的3.157億條，多了6.5%，且總量超過了2019年的3.327億條出貨量。

　　USTMA表示，本次預(yù)測(cè)數(shù)量與3月份相比有所改善，主要是由于替代市場(chǎng)的出貨量預(yù)測(cè)顯著增加。特別是，卡車/客車輪胎的預(yù)測(cè)比 3 月份發(fā)布的預(yù)測(cè)高出近 12%。

　　原配胎市場(chǎng)

　　客運(yùn)：增長 9.9%（370 萬）至 4090 萬；

　　輕型卡車：增長 6.2%（30 萬），達(dá)到 570 萬；

　　卡車/公共汽車：增長 25.3%（120 萬），達(dá)到 590 萬。

　　替換胎市場(chǎng)

　　客運(yùn)：增長 10.1%（1060 萬）至 2.244 億；

　　輕型卡車：增長 13.2%（430 萬）至 3730 萬；

　　卡車/巴士：增長 14.6%（280 萬）至 2190 萬。

　　今年年初以來，美國確認(rèn)對(duì)來自韓國、臺(tái)灣和泰國的進(jìn)口汽車和輕型卡車輪胎征收高進(jìn)口關(guān)稅，這些輪胎去年占美國售后市場(chǎng)出貨量的三分之一以上。但本次行業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)沒有評(píng)價(jià)該關(guān)稅政策的潛在影響。