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　　除了大家比較熟悉的幾個(gè)活動(dòng)之外，Jeep又聯(lián)合海外改裝媒體推出了新的活動(dòng)——Dirt N’Drive。實(shí)際上這項(xiàng)活動(dòng)和其它活動(dòng)的內(nèi)容基本一致，不同的是這一項(xiàng)活動(dòng)將會(huì)由更多改裝媒體的專(zhuān)業(yè)人士加入，也讓整個(gè)活動(dòng)的水平得到了很大的提升，當(dāng)然對(duì)于參加活動(dòng)的人數(shù)還是有限制的，官方數(shù)據(jù)表示只有100名Jeep愛(ài)好者能夠參加這項(xiàng)活動(dòng)。所以說(shuō)這項(xiàng)活動(dòng)的“限量”也讓很多車(chē)迷們對(duì)名額求之不得，得到一次會(huì)也相當(dāng)不容易，比如眼前這輛紅色牧馬人的車(chē)主夫妻D(zhuǎn)ana Jones 和Jean Mitchell就是不惜長(zhǎng)途跋涉也要參加。

　　這輛紅色的2008款牧馬人正是今天的主角，看起來(lái)并非那種夸張的改裝手法，但細(xì)究起來(lái)感覺(jué)每個(gè)細(xì)節(jié)都非常講究，整體效果在眾多優(yōu)秀改裝車(chē)中算是比較低調(diào)的，但就是那種“剛剛好”的感覺(jué)。出于可靠性的考慮，車(chē)主并沒(méi)有對(duì)3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“手術(shù)”，實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也完全足夠使用了，畢竟車(chē)主這個(gè)玩法對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有太高的需求。

　　輪圈使用了17英寸的ATX Chamber Pro產(chǎn)品，車(chē)主為其匹配了規(guī)格為37x12.50R17LT的Dick Cepek Fun Country輪胎。另外車(chē)主專(zhuān)門(mén)定制了Tom Wood的傳動(dòng)軸，以確保無(wú)論是公路還是越野路況都有很高的安全系數(shù)。

　　為了安裝大尺寸的輪胎，懸掛系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，車(chē)主選擇了AEV的4.5英寸的Dual Sport懸掛套件，這款套件包含了4.5英寸的AEV彈簧以及Bilstein的減震器。當(dāng)然還有針對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)的橫拉桿，車(chē)主選擇了Synergy的產(chǎn)品對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行了升級(jí)。

　　車(chē)頭部分換上了粗壯的LoD保險(xiǎn)杠，并且內(nèi)置了一套絞盤(pán)，后杠選擇了簡(jiǎn)單粗暴的EVO Manufacturing的配件，原車(chē)備胎位置已經(jīng)被兩個(gè)油桶占據(jù)了。另外值得注意的是，這臺(tái)車(chē)的尾部還加裝了一臺(tái)HiLift車(chē)載起重機(jī)，除了能干點(diǎn)重活之外在脫困時(shí)也多了一個(gè)可選擇的方法。

　　另外，引擎蓋上的LED燈條和兩側(cè)的探照燈以及保險(xiǎn)杠上的燈提供了足夠的夜間照明；車(chē)內(nèi)并沒(méi)有大的變化，只是后備箱和后排座椅進(jìn)行了防水處理，因?yàn)檐?chē)主家里還有兩只牧牛犬。另外這輛牧馬人的頂棚也換上了最新的款式，也就是能夠在不拆掉頂棚的情況下，也能讓車(chē)主盡情的享受陽(yáng)光。