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　　日前，東莞的一位車主阿偉(化名)向信息時報爆料，稱他在4S店修車時遭遇商家欺詐。其駕駛的帕薩特轎車在東莞東城天虹商場附近的上海大眾4S店進行波箱維修，事后卻發現維修單據有明顯的人為修改痕跡，修改后的費用超出原報價近5000多元。而記者了解到，這樁事件的起因，實際上是因為車行將車主的車輛外包給其他維修公司進行修理，從而導致出現兩個價格的緣故。

　　事件：車行更改原始單據金額

　　阿偉告訴記者，他的車不久前在該4S店維修，經檢查證實自動變速箱需要大修，車行計算后報價12000元左右。幾天后阿偉前去提車，車行給他計算了維修費用為12800元，而且也遲遲拿不來修理明細單，當阿偉走到車間辦公室想拿單據時，卻撞見了出人意料的一幕。

　　“一進他們車間辦公室，里面5、6個人圍在電腦前，看我進來，客服小李和技術總監就走了，我看他們手拿一張紅單在電腦上對照著打，我問這是不是我的單，有人說是，我就把紅單拿過來看了下，這一看氣壞了：原始單據上面被這幾個客服手寫改動，其中原本1000多元的項目“1”被改為“2” ，原本三位數的前面居然加上了手寫的“1”、“2”，這樣總金額就比車主最終所付的費用增加了近5000元。”

　　站長：原始單據只是“成本價”

　　看到收費單據被改動，阿偉立即找維修站鄒站長理論。鄒站長告訴阿偉，他的車自動變速箱需要大修，而該4S店當時修不了，就將自動變速箱拿到他們長期合作的一家英邦名車電子公司進行修理，而阿偉所看到的單據，正是英邦名車電子公司的出貨單，也就是車行需要付給英邦的價格。“我們當然不可能按照這個價格給你了，我們給他就是這個價，我們還要賺錢的呀!”

　　車主：車行賺差價近5000元

　　鄒站長的解釋讓阿偉相當郁悶，“自動變速箱還是拿去別的公司修，而車行竟然從中賺5000元左右。”在這張維修單據中，“自動變速箱大修”的費用先后被收取了兩次，其中一次英邦名車電子公司收了1800元，而車行自己居然又另收了1000元。“4S店說自己修不了拿出去給別人修，可是你不管給誰修前提是把它修好就行了，我作為車主只認車行就行了，但實際情況是英邦電子收了我自動變速箱維修費用1800元，而4S店只是拿去其他公司維修再幫我拿回來，這樣就收了我1000元，怎么說我也覺得說不過去啊!”阿偉表示。

　　處理實收8000余 站長遭罰

　　在經過幾日的爭執后，雙方還是決定坐下來協商處理這件事情。最后的處理方法是：除去英邦名車電子的自動變速箱維修價格7280元之外，加上4S店的一些維修工時費，雙方確定維修總價為8833元。阿偉最終付錢提走了車。

　　而車主事后得知，維修站的鄒站長還為此事被公司罰款了500元，原因是“本來內部核算的出貨成本單，居然被外人看到了，車行自然要懲罰的嘛!”

　　專家說法：應明確告知消費者

　　東莞市維修行業協會秘書長張華文告訴記者，現在許多車行都有外包出去一部分維修項目的行為，這種行為本身是無可厚非的，因為有些維修廠在專門修理某些項目方面會更專業，比如文中的英邦公司修波箱比較專業，或者車行的維修工忙不過來的時候，為盡快讓消費者提到車，也會拿出去修。但是車行應該在維修單據中，明確表明包出去維修的這部分價格是多少，或者干脆將外包的單據直接復印給消費者。如果不這樣做的話，就屬于侵犯了消費者的知情權。

　　4S店維修外包并不鮮見

　　長期以來在人們的印象中，4S店的維修總是以專業和質量的形象示人。然而，上述4S店卻將自己所經營品牌車型的維修業務轉手給其他維修公司處理，這不禁讓人產生了大大的疑問，到底是為了圖省事想賺差價，還是確實自己修不了?如果連自己品牌的車都要假手他人，那4S店的獨家和專業性又從何而來?

　　對此關鍵性的敏感問題，鄒站長表示自己不便回應，而該4S店總經理郭慶豐則向記者解釋道，對于車輛中一些專業要求比較高的維修項目和部件，他們長期以來都有和其他具有更專業水平的維修公司合作的慣例。至于差價的產生，其中包含了拆裝費、運輸費、稅費以及保修成本等在內，所以多出4000多元其實是很正常。郭總表示，此次事件車行的失當之處在于沒有提前知會車主，說明需要外包以及確切的維修價格。

　　南城一家車潔士的維修師傅李先生告訴記者，有些車行并不是所有的維修項目都是自己店里做的，有時候車潔士也會接到車行送去修理的車，單打出來，車行付錢結算。此外，還有不少業內人士也告訴記者，一般來說，車行就算修不了的話，也不會告訴車主的，他們會偷偷拿去外面修，再將成本算全部加到車主的維修費用里。