一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　近日，記者從滬上汽車終端市場的多家4S店了解到，自2008年12月到當前，低庫存現(xiàn)象普遍存在。對于伊蘭特悅動等一些受到購置稅政策波及的車型都出現(xiàn)了低庫存現(xiàn)象，消費者購車需要等待一個月才能提到現(xiàn)車。導致低庫存的直接原因是終端市場銷量超乎車企預(yù)期。不過，有專家分析，隨著車企調(diào)整產(chǎn)能后，低庫存現(xiàn)象不會持續(xù)太久。

　　調(diào)整產(chǎn)能后低庫存緩解

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年2月汽車產(chǎn)銷超過80萬輛。汽車產(chǎn)銷同比增長23.08%和24.72%，結(jié)束了2008年7月以來產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面。汽車市場開始回暖，庫存壓力得到釋放，為2006年來最低庫存。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，自去年下半年經(jīng)歷了幾個月銷量連續(xù)下滑后，許多廠家和經(jīng)銷商對市場走向的預(yù)測較為悲觀，大多車企都調(diào)低了2009年產(chǎn)銷目標。進入2009年，受燃油稅和購置稅等政策影響，車市的銷量上升勢頭非常明顯。中國車市的剛性需求迫使大多車企重新調(diào)整產(chǎn)能。

　　北京現(xiàn)代公關(guān)部部長劉進告訴記者，自2009年來，北京現(xiàn)代的庫存一直支撐不了銷量，北京現(xiàn)代工廠的產(chǎn)能達到有史以來最大，現(xiàn)在工廠已經(jīng)增加了200個工人編制來提高生產(chǎn)效率。據(jù)記者了解，很多車企的2009年企業(yè)政策已經(jīng)明朗化，根據(jù)市場需求，再次調(diào)整了產(chǎn)能。進入第二季度后，隨著購置稅等政策的刺激作用的減弱，加上新車的不斷上市，低庫存現(xiàn)象將不再持續(xù)。

　　經(jīng)濟型車仍是緊俏貨

　　“我們這1.6排量的朗逸品雅版沒有現(xiàn)貨，要提到這款車需要等到一個月之后。”上海大眾位于龍吳路的一家4S店銷售顧問告訴記者。另外，記者從廣州本田滬上一家4S店獲知，店內(nèi)有1.8排量現(xiàn)車鋒范，但是1.5排量的鋒范供應(yīng)一直處于供應(yīng)緊張狀態(tài)。

　　從當前車市看來，占市場份額較大的伊蘭特悅動、捷達、賽拉圖、騏達等經(jīng)濟型車由于供應(yīng)不足導致了這幾款車的優(yōu)惠價格有較大幅度的減少，一些中級車主流車型的價格也都保持在平穩(wěn)微漲狀態(tài)。但它們的銷量都穩(wěn)中有升，消費者排隊等車的現(xiàn)象很是普遍。