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　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)SRI咨詢公司研究報(bào)告稱，2007年全球炭黑需求總量達(dá)到940萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)未來(lái)四年將以4.2 %/年增速繼續(xù)增長(zhǎng)，到2012年將達(dá)到1160萬(wàn)噸。但是全球需求減弱，特別汽車行業(yè)需求減弱，預(yù)計(jì)將抑制2009年需求增長(zhǎng)，也許影響更長(zhǎng)久。

　　大陸碳素公司總裁Kim K. T. Pan表示，中國(guó)可能仍將是需求增長(zhǎng)速度最高的國(guó)家，緊隨其后的是印度。2001-07年間，中國(guó)和印度碳黑產(chǎn)能增幅最大，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)到2013年。在這兩個(gè)國(guó)家中汽車行業(yè)和公路運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施還將繼續(xù)增加，因此輪胎，橡膠，工業(yè)橡膠制品需求還將相應(yīng)增長(zhǎng)。美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于苦苦掙扎之中，去年下半年其炭黑需求出現(xiàn)下降。“北美地區(qū)需求是平的，如果不減少，”Kim K. T. Pan表示說。由于美國(guó)生產(chǎn)商關(guān)閉部分生產(chǎn)為設(shè)施，增加從亞洲/太平洋輪胎制造商的進(jìn)口導(dǎo)致其國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量下降。由于需求疲軟和經(jīng)濟(jì)不景氣，2008年第四季度美國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎開工率平均為65%。

　　盡管市場(chǎng)供應(yīng)緊張，原料和天然氣價(jià)格大幅下跌，炭黑價(jià)格下跌而導(dǎo)致盈利率降低。在過去7個(gè)月中，炭黑價(jià)格已經(jīng)下降了40%-50%。美國(guó)目前出廠合同價(jià)格為49美分/磅;歐洲合同價(jià)為763- 801歐元/噸;亞洲合同價(jià)938- 995美元/噸。

　　盡管全球炭黑供應(yīng)過剩，新產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目還在繼續(xù)投產(chǎn)。卡博特公司和上海焦化化工有限公司合資的卡博特化工天津有限公司于2007年宣布，計(jì)劃在天津擴(kuò)大其炭黑廠至約25萬(wàn)噸/年。普利斯通(東京)于2008年10月在墨西哥Altamira開設(shè)了一個(gè)35000噸/年的炭黑廠。CCC公司去年在印度Ghaziabad把產(chǎn)能擴(kuò)大了一倍。目前正在印度維薩喀巴坦建設(shè)一個(gè)15萬(wàn)噸/年生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計(jì)在2012年投產(chǎn)。

　　然而，由于市場(chǎng)過剩，已經(jīng)有幾家公司已經(jīng)閑置生產(chǎn)裝置或完全關(guān)閉。卡博特公司公司去年關(guān)閉了位于美國(guó)西弗吉尼亞Waverly的炭黑廠。哥倫比亞化學(xué)表示，它將在1月底關(guān)閉其位于西弗吉尼亞馬歇爾的50000噸/年生產(chǎn)裝置，以及在英國(guó)布里斯托爾的68000噸/年生產(chǎn)廠。