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　　沃爾沃汽車公司與瑞典的汽車工會之間有關勞動力的談判在12月10日正式結束，談判的結果是沃爾沃將裁員2,721名，其中大部分將是藍領工人。裁員迫使福特不得不開始與上海汽車工業集團(上汽)討論有關品牌收購的決定。

　　福特已經證實了這份報道部分屬實，聲稱他們正在與一家中國公司商討收購事宜，但并未證實這家公司就是上汽集團。上汽最近重新在英國及整個歐洲復興了英國品牌名爵，顯示了其欲在西方市場擁有一席之地的決心。名爵的車型和品牌已經給上汽帶來了眾多好處，顯然沃爾沃的品牌和生產線將能夠為上汽提供更多幫助。

　　雖然上汽目前拒絕承認曾與福特有過任何談判，但據英國郵報報道，上汽與福特曾在今年中期有過接觸，但卻無疾而終。此次的交易如果可以成功，將不僅可以幫助上汽集團穩固歐洲，甚至是美國的市場，同時，福特出售沃爾沃的行動也會向美國國會證明福特對它當前所處的經濟環境非常重視，并且正在不惜一切代價籌集資金。

　　有關向底特律三大汽車公司投放緊急救助款的決議目前仍在國會中進行討論，但短期的資金援助預計將為一份170億美元的貸款項目。雖然福特的競爭對手通用和克萊斯勒非常急切的需要緊急救助，但福特似乎處于相對強勢的位置，只要求貸款可行——福特希望他們的金融計劃能夠避免使用這部分資金。

　　除了上汽之外，據報道另有幾家公司也正在與福特商討收購沃爾沃的計劃，但沒有指出具體的公司名稱。

　　發生在瑞典的裁員即將開始，大部分都將在年底進行。“今天對于沃爾沃來說的確是令人難過的一天，但讓我感到安慰的是我們的成本削減計劃取得了成功，將裁員人數將到了最低水平，”沃爾沃汽車公司總裁兼CEO Stephen Odell說。另外，裁員還將包括瑞典之外的680名員工和1,215名合同顧問。

　　專家點評:全球的金融危機給我們帶來了很多影響，尤其是汽車行業面臨著更多不確定因素。美國三大汽車品牌之一的福特盡管比另外兩家略好，但想甩掉沃爾沃這個“包袱”的想法已醞釀很久了。而上汽集團在收購國外品牌方面已有成功經驗，另外沃爾沃在中國的品牌優勢非常可觀，如能抓住福特急于出手而低價收購，從長遠看也許是個相當合算的買賣。盡管有人表示中國目前的汽車銷量也在下滑，但在高檔轎車領域我們的需求一直處于高增長態勢，利潤空間遠沒有飽和。