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　　編者按：毫無(wú)疑問(wèn)，輪胎是及其重要的汽車零配件之一。自信貸危機(jī)從美國(guó)爆發(fā)以來(lái)，整個(gè)世界都切身感受到了這股風(fēng)暴的威力——經(jīng)濟(jì)危機(jī)就在身邊!

　　1、下一張“多米諾骨牌”

　　愈演愈烈的金融危機(jī)開(kāi)始席卷全球，實(shí)體經(jīng)濟(jì)在風(fēng)暴的裹挾下開(kāi)始變得支離破碎。是誰(shuí)推倒了第一張多米諾骨牌已經(jīng)不再是問(wèn)題的焦點(diǎn)，人們開(kāi)始關(guān)注下一張骨牌的命運(yùn)——各國(guó)政府紛紛表示將出臺(tái)有效政策應(yīng)對(duì)當(dāng)前的局勢(shì)。

　　信貸危機(jī)的罪魁禍?zhǔn)资敲绹?guó)經(jīng)濟(jì)模式的弊端，無(wú)力購(gòu)買(mǎi)房子的民眾以信譽(yù)為載體，開(kāi)始提前消費(fèi)。在這種需求增長(zhǎng)的刺激下，美國(guó)經(jīng)濟(jì)欣欣向榮著。直到有一天，人們發(fā)現(xiàn)他們無(wú)力償還自己的貸款，債務(wù)被轉(zhuǎn)嫁到虛體經(jīng)濟(jì)。

　　與虛體經(jīng)濟(jì)直接關(guān)聯(lián)的房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)始倒下，第一張實(shí)體經(jīng)濟(jì)的多米諾骨牌就這樣被推到了。緊接著，就是汽車——與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。市場(chǎng)的萎縮致使被看作支柱產(chǎn)業(yè)的汽車業(yè)遭受到前所未有的打擊，與汽車有著直接聯(lián)系的鋼鐵制造、玻璃、橡膠、塑料等行業(yè)隨后受到影響。輪胎業(yè)不是第一個(gè)遭受嚴(yán)重影響的行業(yè)，也不會(huì)是最后一個(gè)。

　　2、搶灘登陸

　　米其林、普利司通、固鉑、固特異等世界輪胎巨頭開(kāi)始把目光鎖定在中國(guó)——這個(gè)亞洲最大的市場(chǎng)。“德國(guó)馬牌輪胎中國(guó)第400家授權(quán)零售店開(kāi)業(yè)”，“固特異全面收購(gòu)大連固特異輪胎公司”等等。

　　不管是跨國(guó)巨頭還是國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)當(dāng)前的局勢(shì)大家都清楚地知道，要想生存只有盡可能地?cái)U(kuò)大自己的“地盤(pán)”。于是，一場(chǎng)生死諾曼底登陸在以中國(guó)為代表的全球范圍內(nèi)展開(kāi)。

　　3、腹背受敵的輪胎業(yè)

　　不利的消息一個(gè)接一個(gè)地傳來(lái)，這印證了中國(guó)的一句古語(yǔ)“禍不單行”。

　　把“救命稻草”壓在美國(guó)政府身上的美國(guó)三大汽車巨頭不得不自謀出路，通用甚至開(kāi)始考慮申請(qǐng)破產(chǎn)。歐洲各國(guó)政府在是否拯救國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的問(wèn)題上因?yàn)槊绹?guó)的含糊不清而狐疑不決。俄羅斯和中國(guó)政府也只是雷聲大雨點(diǎn)小地喊了幾句拯救本國(guó)汽車業(yè)的口號(hào)。于是，各大汽車企業(yè)裁員、停產(chǎn)的新聞接二連三。

　　“天要下雨，娘要嫁人”，汽車業(yè)要洗牌，行業(yè)整合是遲早的事情。國(guó)內(nèi)汽車業(yè)從一開(kāi)始就沒(méi)有把希望寄托在政府的救助上，接下來(lái)的消息似乎理所當(dāng)然——“山東輪胎企業(yè)開(kāi)工率不足7成 瀕臨破產(chǎn)”。然而這并不是最壞的消息，更壞的消息來(lái)自東南亞。

　　泰國(guó)最早受糧食危機(jī)的困擾，進(jìn)而被金融危機(jī)沖擊，國(guó)內(nèi)政局開(kāi)始動(dòng)蕩。隨著局勢(shì)的惡化，外國(guó)僑民開(kāi)始離開(kāi)泰國(guó)。泰國(guó)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也將嚴(yán)重衰退，泰國(guó)是著名的橡膠生產(chǎn)大國(guó)，對(duì)輪胎業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)很壞的消息。東南亞有著世界上最大面積的橡膠園，泰國(guó)局勢(shì)的動(dòng)蕩對(duì)周邊局勢(shì)也造成了不小的影響，東南亞就是世界輪胎業(yè)的“中東地區(qū)”。

　　4、中國(guó)的環(huán)境

　　拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的"三駕馬車"包括出口、基礎(chǔ)建設(shè)投資和消費(fèi)。宏觀調(diào)控向來(lái)是中國(guó)政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展的法寶，從98年的東南亞金融危機(jī)開(kāi)始就已經(jīng)被驗(yàn)證。

　　下半年中國(guó)政府第三次調(diào)整出口退稅“明年輪胎出口下滑風(fēng)險(xiǎn)大 出口退稅率上調(diào)4%”，此外其他一些政策也相繼出臺(tái)，比如“廢舊輪胎再利用企業(yè)有望免征增值稅”、“上海寶鋼“消化”廢舊輪胎”、“兩投資6億美元的輪胎大項(xiàng)目在青島開(kāi)建”等等。

　　金融危機(jī)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)也受到了不同程度的影響，但是中國(guó)無(wú)疑是最被看好的世界工廠和世界市場(chǎng)。因此“固鉑：不因總部虧損降低在華研發(fā)本土化速度 ”，只是不知道中國(guó)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)成為輪胎業(yè)的幸福?讓我們拭目以待!