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　　6 月 1 日，隨著最后一輛賽車駛上收車臺(tái)，愛(ài)跑?2025 中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽在喀什麥蓋提縣 N39 環(huán)塔大營(yíng)圓滿落幕。這場(chǎng)歷時(shí) 13 天的越野盛宴，以總里程 4500 公里、10 個(gè)特殊賽段 2350 公里的規(guī)模刷新歷史紀(jì)錄，吸引了來(lái)自全球 12 個(gè)國(guó)家的 233 名頂尖車手同場(chǎng)競(jìng)技，在塔克拉瑪干沙漠、戈壁、雅丹等極端地貌中展開(kāi)激烈角逐。作為賽事官方合作的潤(rùn)滑油、輪胎行業(yè)唯一媒體及直播拉流平臺(tái)，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)（sinolub.com）與中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（tirechina.net）依托垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)資源，通過(guò)先進(jìn)拉流技術(shù)實(shí)時(shí)傳輸賽事動(dòng)態(tài)，深度解析高性能產(chǎn)品在極端環(huán)境下的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，攜手在車主群體具有大影響力的用車養(yǎng)車第三方專業(yè)體驗(yàn)測(cè)評(píng)平臺(tái)---“善養(yǎng)車油輪”構(gòu)建立體傳播網(wǎng)絡(luò)，為全球觀眾與車主群體呈現(xiàn)了一場(chǎng) “速度與激情” 的視覺(jué)盛宴。

　　極限賽道：

　　新能源崛起與傳統(tǒng)豪強(qiáng)的巔峰對(duì)決

　　本屆環(huán)塔拉力賽首次增設(shè)新能源組，成為賽事最大亮點(diǎn)之一。長(zhǎng)城汽車攜坦克、哈弗、長(zhǎng)城炮三大品牌十輛原廠量產(chǎn)車強(qiáng)勢(shì)出征，其中坦克 Hi4 車隊(duì)的坦克 300 Hi4-T、坦克 400 Hi4-T 與坦克 500 Hi4-Z 組成新能源力量，在 T2.E 量產(chǎn)新能源組中斬獲廠商隊(duì)杯冠軍。燃油組方面，長(zhǎng)城哈弗車隊(duì)二代 H9 柴油版、猛龍燃油版及長(zhǎng)城炮 V6 火炮分別包攬 T2.1 量產(chǎn)燃油組前三名，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在全動(dòng)力技術(shù)路徑上的深厚積累。影視演員吳京跨界參賽，駕駛賽車在 SS9 賽段奪得 T4 賽組冠軍，成為賽事焦點(diǎn)之一。

　　當(dāng)賽車引擎的轟鳴聲在塔克拉瑪干沙漠邊緣炸響，這場(chǎng)勇者游戲的背后，是尖端科技與極致性能的激烈碰撞 —— 而輪胎與潤(rùn)滑油，正是這場(chǎng)機(jī)械博弈中隱秘卻關(guān)鍵的勝負(fù)手。賽道設(shè)置上，本屆賽事新增阿克蘇至塔克拉瑪干沙漠西緣賽段，SS2 阿拉爾賽段全程穿越沙漠腹地，SS4 沙海老兵賽段因地形變化增加了技術(shù)難度，而喀什賽區(qū)麥蓋提 N39 賽段作為標(biāo)志性 “死亡賽段”，以純沙漠地貌和復(fù)雜路況成為車手終極考驗(yàn)。

　　賽輪輪胎 TERRAMAX RT 作為長(zhǎng)城汽車、鄭州日產(chǎn)車隊(duì)的官方指定用胎，其采用高強(qiáng)度胎體結(jié)構(gòu)與特殊防穿刺橡膠配方，在阿克蘇至塔克拉瑪干沙漠西緣的新增賽段中，面對(duì)鋒利的沙礫與隱藏的尖石，如同為賽車穿上 “防護(hù)鎧甲”，抗穿刺性能讓輪胎在極端路況下依然保持完整性；長(zhǎng)城潤(rùn)滑油憑借卓越的高溫穩(wěn)定性，在 SS2 阿拉爾賽段全程穿越沙漠腹地的極端高溫環(huán)境下，始終保持良好的流動(dòng)性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤(rùn)滑，減少磨損，維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)；其出色的抗磨性能，讓引擎在 SS4 沙海老兵賽段因地形變化帶來(lái)的劇烈震動(dòng)與沖擊中，依然能穩(wěn)定輸出動(dòng)力；WF-40 等品牌也以專業(yè)產(chǎn)品支持賽事。

　　在這場(chǎng)極限賽道上，新能源崛起與傳統(tǒng)豪強(qiáng)展開(kāi)巔峰對(duì)決，而輪胎、潤(rùn)滑油等汽車零部件品牌，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和可靠的產(chǎn)品性能，為賽事保駕護(hù)航，成為車手們征服環(huán)塔的重要伙伴，共同書寫著環(huán)塔拉力賽的傳奇篇章。

　　媒體賦能：

　　垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)平臺(tái)的深度參與

　　作為行業(yè)頭部媒體，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)與中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)依托垂直領(lǐng)域資源，構(gòu)建了 “技術(shù)解析 + 直播拉流 + 全媒體傳播” 的立體服務(wù)體系。兩大平臺(tái)聚焦賽事背后的技術(shù)應(yīng)用，通過(guò)專業(yè)內(nèi)容解析高性能輪胎與潤(rùn)滑油在沙漠、戈壁等極端環(huán)境下的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。

　　技術(shù)支持方面，平臺(tái)通過(guò)先進(jìn)的拉流技術(shù)實(shí)現(xiàn)賽事動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)傳輸。從發(fā)車儀式到戈壁穿越，從機(jī)械轟鳴到沙塵漫天，觀眾可通過(guò)直播同步感受越野征程的熱血與震撼。此外，平臺(tái)旗下 “善養(yǎng)車油輪” 作為用車養(yǎng)車專業(yè)測(cè)評(píng)平臺(tái)，通過(guò)車主視角的體驗(yàn)分享，進(jìn)一步擴(kuò)大了賽事在消費(fèi)端的影響力。

　　體旅融合：

　　從賽事流量到地方留量

　　本屆賽事不僅是一場(chǎng)體育盛會(huì)，更是一次文旅融合的生動(dòng)實(shí)踐。賽事途經(jīng)的阿克蘇、喀什等地同步舉辦非遺展示、美食嘉年華等活動(dòng)，沿賽道設(shè)置多個(gè)觀賽點(diǎn)及商業(yè)配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn) “吃住行游購(gòu)?qiáng)省?一站式服務(wù)，推動(dòng)賽事 “流量” 向地方發(fā)展 “留量” 轉(zhuǎn)化。正如新疆文旅廳副廳長(zhǎng)張勇東所言：“環(huán)塔拉力賽不僅是車輪上的競(jìng)技，更是展示新疆壯美風(fēng)光與多元文化的窗口。”

　　隨著頒獎(jiǎng)儀式的落幕，2025 環(huán)塔拉力賽正式畫上句號(hào)，但這場(chǎng)賽事所傳遞的挑戰(zhàn)精神與民族品牌的硬核實(shí)力，仍在塔克拉瑪干沙漠上空久久回蕩。從賽輪輪胎的 “鎧甲防護(hù)” 到長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的 “引擎守護(hù)”，從 WD-40 的 “精密養(yǎng)護(hù)” 到三大平臺(tái)的 “技術(shù)解碼”，民族品牌正以環(huán)塔為舞臺(tái)，向世界展現(xiàn)中國(guó)智造的無(wú)限可能。作為行業(yè)唯一官方合作媒體，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)與中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)將繼續(xù)以專業(yè)內(nèi)容賦能越野精神，用技術(shù)鏈接賽場(chǎng)與用戶，讓每一次引擎的轟鳴，都成為行業(yè)品牌與全球觀眾共振的紐帶 —— 這既是環(huán)塔賽事的魅力，更是中國(guó)品牌向上的力量。

　　愛(ài)跑?2025 中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽以 “挑戰(zhàn)極限、突破自我” 的精神，再次書寫了越野賽事的傳奇。在這場(chǎng)速度與耐力的較量中，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)與中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)以專業(yè)視角解析技術(shù)、以創(chuàng)新手段傳播賽事，成為賽事成功舉辦的重要支撐。未來(lái)，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展與媒體傳播的升級(jí)，環(huán)塔拉力賽將繼續(xù)引領(lǐng)越野文化潮流，為行業(yè)發(fā)展與地域經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。