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　　意大利（米蘭），2025年5月20日——倍耐力正式推出全新CINTURATO EVO TLR自行車輪胎，作為2018年上市并長期占據品牌自行車品類銷量榜首的CINTURATO Velo的革新之作。

　　在延續CINTURATO Velo卓越可靠性及防刺穿性能的同時，全新CINTURATO EVO TLR在抓地力、舒適性與耐用性方面得到了進一步提升，旨在全路況及天氣條件下提供卓越表現。憑借其技術特性和寬泛的規格選擇，該產品開創了"公路全地形胎"新品類——這一源自摩托車領域的高適應性概念首次應用于自行車輪胎，賦予騎行者廣泛的多樣性體驗。

　　CINTURATO EVO TLR搭載倍耐力自行車胎最先進的SmartEVO AS復合配方，在抓地力、減震性和耐久性方面樹立新標桿。專為追求全地形操控性、舒適性與穩定騎行的騎手設計，通過特殊配方實現了濕滑路面與低溫環境下依然卓越的抓地力表現。同時，提升顛簸路面的震動吸收能力延長行駛里程，即便在崎嶇地形和惡劣天氣條件下，也能提供平順流暢的騎行體驗。

　　這款尖端技術打造的配方提供全季節、多路況下的卓越抓地力，憑借其提升的地形適應能力和震動吸收能力**，顯著提升了騎行舒適度和操控性。

　　由倍耐力在意大利米蘭的博拉泰（Bollate）工廠制造的CINTURATO EVO TLR，是一款專為公路騎行、城市通勤和礫石路面設計的真空胎。該產品提供從28-622至55-622的寬泛規格選擇，特別適合那些渴望探索非鋪裝路面，同時又偏好光面胎紋流暢騎感的騎行愛好者——無論是柏油馬路還是泥濘小徑。其堅固特性同樣適合城市通勤場景，無論是日常通勤還是城郊探索都能勝任。

　　由超過50%生物基和可循環材料組成*，并獲FSC?認證

　　CINTURATO EVO TLR輪胎的生物基與可循環材料含量超過50%*，該數據已通過必維國際檢驗集團（Bureau Veritas）根據ISO 14021標準進行的獨立認證。更值得一提的是，該產品還獲得了FSC?認證***，這是對輪胎中所含天然橡膠的供應鏈符合可持續管理標準的認證——此項認證目前在行業內為倍耐力獨有。

　　FSC?標識是全球公認對環境與社會責任的雙重認證，代表著這兩個領域的最高標準。獲得FSC?認證的原材料皆來自嚴格遵循環境、社會與經濟三重標準的責任管理林區。采用這一認證有助于遏制森林砍伐、保護生物多樣性，并確保供應鏈的可追溯性與透明度。在社會層面，FSC?標準通過提倡公平工作條件和地區發展，切實保障林區工作者和當地社區的各項權益。

　　這一由第三方機構授予的雙重認證創下了行業新紀錄，充分印證了倍耐力通過創新材料應用來減少環境影響的承諾，同時為市場提供了經得起驗證的可靠產品。

　　為向用戶公開產品信息，倍耐力特別設計了專屬標識，用于標注生物基和可循環材料含量≥50%的輪胎產品。該標識采用雙箭頭環繞圓形的設計，既彰顯品牌對循環經濟的承諾，又強調產品在性能安全方面的卓越表現。因此，全新CINTURATO EVO TLR自行車輪胎將同時帶有此標識與FSC?認證標志。

　　靈感源自倍耐力經典的摩托車輪胎系列

　　全新CINTURATO EVO TLR的特殊輪胎花紋沿襲自倍耐力摩托車公路全地形胎SCORPION Trail III的溝槽設計。由于這兩款倍耐力產品在各自領域均主打公路與探險騎行功能，使得摩托車輪胎的尖端技術得以選擇性移植到自行車輪胎。事實上，與摩托車版本一樣，全新CINTURATO EVO TLR主打鋪裝路面性能，同時通過優化輪胎花紋的溝槽設計應對礫石等非鋪裝地形。

　　基于此，倍耐力對SCORPION Trail III的輪胎花紋進行了專項自行車適配改造，通過精確分布的溝槽與實心區塊實現優化布局。相較于傳統"競賽型"公路胎的幾何結構，CINTURATO EVO TLR的輪胎花紋設計具有三大特征：中央光面區域形成堅固接地印痕以提升行駛里程和抗割性能；強化雕琢的胎肩部位增強復合配方在濕滑路面的抓地表現；豐富的溝槽與邊緣紋路則顯著提升典型礫石等非鋪裝路面的牽引力。

　　接觸印痕的優化設計與全新結構還顯著提升了輪胎的耐磨性能，在胎面厚度相同的情況下，其行駛里程較前代產品CINTURATO Velo增加40%****。

　　全新CINTURATO EVO TLR已登陸線上渠道及精選自行車門店，提供規格為28-622, 30-622, 32-622, 35-622, 40-622的黑色款，其中規格28/30/32同步推出Classic與Retro版本。更寬規格45-622, 50-622及55-622將于本季后期陸續面市。