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　　5月20日，2025中國環塔國際拉力賽（以下簡稱“環塔拉力賽”）正式開賽。作為亞洲規模最大、難度最高的越野拉力賽事之一，本屆賽事吸引了來自全球12個國家的130余名頂尖選手參賽。作為民族越野胎的代表，賽輪TERRAMAX RT越野胎成為長城汽車、鄭州日產兩大實力車隊的官方指定用胎，將在沙漠、戈壁、砂石等嚴苛復雜的地形下，以卓越性能全程陪伴車手們征戰極限賽道。

　　本屆環塔拉力賽恰逢賽事20周年，賽程設置和競技難度均創歷史新高。全程約4500公里的賽段中，特殊賽段達2350公里，其中沙漠賽段占比高達65%，其余為戈壁、砂石路段，被稱為“生命的禁區、勇者的戰場”，是對車輛性能和輪胎耐力的終極考驗。長城汽車此次派出由哈弗猛龍燃油版、哈弗H9柴油版、坦克300 Hi4-T等明星車型組成的“全原廠量產陣容”，鄭州日產則攜銳騏6越野版等硬派車型出戰。兩大車隊不約而同地選擇賽輪TERRAMAX RT越野胎，正是看中了這款輪胎強大的越野性能。

▲銳騏6

▲哈弗H9柴油版

▲哈弗猛龍燃油版

▲坦克300 Hi4-T

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　　賽輪TERRAMAX RT越野胎是專為專業越野賽事和硬派越野車研發的高性能產品，擁有獨特的花紋與胎肩設計，以及耐磨抗撕裂配方，可有效抵御戈壁碎石和沙漠高溫的嚴酷考驗，無懼外界碰撞和沖擊，持久耐用，適應各種極端復雜路況，為車主帶來更強大的抓地力，同時其牽引性能通過國際雪地牽引認證測試，能夠有效提高嚴苛氣候條件下的路面牽引力，更能滿足中國越野車主的需求。

　　專業車手對賽輪TERRAMAX RT越野胎給予了高度評價。曾多次征戰越野賽事、斬獲無數冠軍頭銜的傳奇賽車手胡愛東表示：在環塔這樣的極限賽事中，輪胎對汽車性能的發揮有著至關重要的作用，賽輪TERRAMAX RT在70℃以上的沙漠地表高溫下，依然保持出色的越野性能，其獨特的胎面花紋設計讓車輛在沙漠中也能獲得足夠的牽引力。另一位傳奇賽車手溪夢表示：這款輪胎具備更強的抓地性能，完全經受住了環塔最嚴苛的考驗。

　　從高溫熾熱到細軟流沙，從崎嶇戈壁到復雜峽谷，每一公里都考驗著輪胎的性能。環塔不僅是賽車手的戰場，更是輪胎技術實力的“試煉場”。隨著賽事推進，車手們將面臨北緯39度純沙漠賽段、峽谷戈壁路段等更具挑戰性的賽段。賽輪TERRAMAX RT越野胎將以強大的抓地性能、卓越的耐磨、耐熱性能和穩定的操控表現，為車隊沖擊佳績保駕護航，助力車隊沖擊冠軍榮耀。

　　近年來，賽輪始終堅持“以賽促研”的技術發展路徑，通過參與國內外頂級越野賽事，收集極端環境下的輪胎性能數據，持續優化產品配方和結構設計。此次攜手實力車隊征戰環塔拉力賽，不僅是對產品實力的實戰檢驗，更將為進一步提升產品性能積累寶貴數據。未來，賽輪將繼續以環塔拉力賽等頂級賽事為“技術試煉場”，勇于創新、不斷超越，推動中國越野胎技術再上新臺階，助力中國車隊在國際賽場創造更多輝煌，為全球用戶奉獻“賽事級品質”的卓越產品。