普利司通公司在其第一季度收益報告中披露,該公司計劃提高至少兩家美國輪胎工廠的產能,以應對特朗普政府對汽車和汽車零部件征收25%的進口關稅。
普利司通說,到2027年,公司將在美國每年增加至多200萬輛輪胎的產能,主要集中在南卡羅來納州艾肯和北卡羅來納州威爾遜的汽車和輕型卡車輪胎工廠。
普利司通表示,此次擴張將包括對艾肯工廠的“小額投資”,以及對威爾遜工廠產能的“最大化利用”措施。
與此同時,普利司通正計劃關閉田納西州的拉弗涅(LaVergne)。并將該工廠的產能重新分配給美洲的其他工廠。該公司尚未詳細說明這些計劃。
在更大的范圍內,普利司通表示打算 "保持或增加 "本地生產,以便能夠從美國的工廠供應美國 60% 的乘用車輪胎和 70% 的中型卡車和客車輪胎需求。
該公司還表示,將在全球范圍內對原材料采購進行 "優化",并指出,除了天然橡膠免征高額關稅外,該公司 80% 至 90% 的原材料都來自美國本地。
該公司表示,將把 "最大化 "利用率的目標擴展到整個美洲的業務,包括加拿大和墨西哥的工廠。
雖然普利司通沒有報告關稅對其第一季度業績的直接影響,但該公司預計,關稅將對其調整后的營業利潤產生高達3.12億美元的負面影響。
本季度,普利司通在北美的銷售額同比下降2%,至28.7億美元,而營業收入增長10%,至2.49億美元。
普利司通還預計,美國可能出現的經濟衰退將對其盈利產生 1.38 億美元的潛在影響,但該公司尚未將這一數字納入全年業績指導。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網 微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網 證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網 ”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |