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　　當地時間5月3日，美國正式實施對進口關鍵汽車零部件加征 25% 關稅的政策。此次關稅調整范圍廣泛，除墨西哥和加拿大兩國符合 “美墨加協定（USMCA）” 的零部件可獲豁免外，全球其余國家和地區的相關產品均被納入加征范疇，輪胎作為重要的汽車零部件，不可避免地受到沖擊。

　　美國輪胎進口依賴度超 70%，此前已通過多項關稅政策，雖輪胎或可免征部分 “對等關稅”，但仍面臨巨大變數。加征關稅后，高價海外品牌輪胎企業傳導成本能力弱，美國本土經銷商進口意愿降低，米其林、普利司通等對美收入敞口大的企業面臨挑戰。

　　中國輪胎出口價格低，消化風險能力強。華泰證券指出，同等加稅下，中國輪胎在美國市場性價比優勢比歐洲、日韓品牌更突出，有望加速全球替代。不過，中國輪胎企業仍需警惕政策變動影響全球布局。此外，泰國作為輪胎出口大國，此次關稅政策或導致其輪胎出口下降，拖累國內汽車工業，該行業約 70 萬員工面臨就業壓力。

　　未來，輪胎企業需密切關注政策，優化成本、拓展市場、提升競爭力，以應對復雜的國際貿易環境。