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　　受特朗普政府對歐洲等地征收高額進口關稅影響，多家國際輪胎巨頭開始調整戰(zhàn)略布局，其中有廠商將美國作為進一步投資的目的地，來減輕關稅的影響。

　　韓泰啟動美國工廠三期

　　近日，韓泰輪胎宣布將于2025年年底啟動其美國工廠第三階段擴建工程，建設內容是引入一條高端的卡客車輪胎（TBR）生產線，建設完成后總產能將提升至1200萬條乘用車輪胎和100萬條卡客車輪胎。

　　自2017年韓泰輪胎在美國建立工廠以來，該工廠已實現了年產550萬條輪胎的產能。二期擴建項目正在加速建設中，預計將于今年年底前全面完工。

　　根據韓泰輪胎的長期規(guī)劃，美國工廠的最終年產能目標為2200萬條輪胎，這將使韓泰在美國生產的輪胎占比達到20%。

　　倍耐力有意擴大在美投資

　　意大利輪胎制造商倍耐力也正評估在美國投資擴建的計劃。

　　為應對高額關稅，倍耐力制定了應急計劃，其中包括在美國“評估重大投資項目”，以擴大生產能力。

　　倍耐力首席執(zhí)行官Andrea Casaluci在年度財報說明會上指出，倍耐力在美國約一半的收入，源自墨西哥工廠的進口產品。一旦關稅實施，倍耐力準備增加從巴西和歐洲工廠的進口量。

　　就在Andrea Casaluci發(fā)表該言論的次日，美國宣布對來自墨西哥的商品征收25%的進口關稅。

　　美國市場約占倍耐力全球收入的20%，2024年達14.3億美元（約103.6億元人民幣），且主要集中在高價值輪胎產品。

　　目前，倍耐力在美國的輪胎供應，超過50%來自墨西哥工廠，40%來自巴西和歐盟。倍耐力位于佐治亞州羅馬市的美國工廠規(guī)模相對較小，每年只生產40萬條高性能、高附加值的輪胎。

　　據悉，倍耐力準備擴大羅馬工廠的產能以應對局勢。該公司在羅馬工廠周邊擁有可用于擴建的土地。