美國對泰國半鋼胎反傾銷復(fù)審終裁結(jié)果公布,終裁稅率維持初裁結(jié)果。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)獲悉,本次復(fù)審的終裁結(jié)果與初裁結(jié)果保持一致,結(jié)果為:森麒麟泰國復(fù)審終裁單獨稅率為1.24%;另一家強(qiáng)制應(yīng)訴企業(yè)日本住友輪胎(泰國公司)的終裁單獨稅率為6.16%;其他泰國出口美國的輪胎企業(yè)終裁稅率為4.52%。本次復(fù)審的終裁結(jié)果與去年7月公布的初裁結(jié)果保持一致。
據(jù)了解,2020 年 6月 29 日,美國商務(wù)部啟動對泰國乘用車和輕卡輪胎的反傾銷原審調(diào)查,該次原審調(diào)查周期為 2019 年 4 月 1 日-2020 年 3 月 31 日共 12 個月;原審調(diào)查強(qiáng)制應(yīng)訴的兩家輪胎企業(yè)分別為日本住友輪胎(泰國公司)及玲瓏輪胎(泰國公司)。
原審調(diào)查終裁結(jié)果:日本住友輪胎(泰國公司)原審單獨稅率為 14.59%;玲瓏輪胎(泰國公司)原審單獨稅率為 21.09%;其他泰國出口美國的輪胎企業(yè)原審稅率為 17.06%,其中森麒麟子公司,森麒麟輪胎(泰國)有限公司(以下簡稱“森麒麟泰國”)適用 17.06%的原審稅率。
2022 年 9 月 6 日,美國商務(wù)部啟動對泰國乘用車和輕卡輪胎的反傾銷復(fù)審調(diào)查,本次復(fù)審調(diào)查周期為 2021 年 1 月 1 日-2022 年 6 月 30 日共 18 個月。
中國是全球最大的輪胎生產(chǎn)國和出口國,憑借成熟的供應(yīng)鏈和較高的成本優(yōu)勢,中國輪胎年產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的一半以上。但隨著中國輪胎行業(yè)頻繁遭遇國外反傾銷、反補貼及特保等貿(mào)易摩擦,尤不少輪胎企業(yè)實行“走出去”戰(zhàn)略,前往東南亞、歐洲等地區(qū)投資建廠,完善全球化布局。
東南亞國家對美出口份額增長顯著,其中泰國份額最高。這也引起了美國進(jìn)一步對東南亞尤其泰國實施“雙反”政策。例如在2023年10月17日,美國USW提交了針對泰國商用車輪胎反傾銷調(diào)查的請愿書。USW認(rèn)為,泰國商用車輪胎利用價格優(yōu)勢對美國輪胎市場實施傾銷。
輪胎相關(guān)企業(yè)貿(mào)易壁壘常態(tài)化,美國對全球多地區(qū)的輪胎反傾銷審查目前已經(jīng)越來越常態(tài)化,本次終裁結(jié)果落地進(jìn)一步提升了輪胎企業(yè)出海信心。不管美國如何圍追堵截,中國的輪胎行業(yè)雖有低谷,但依舊在追趕的路上不停邁進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,隨著國內(nèi)輪胎企業(yè)相繼出海建設(shè)產(chǎn)能,目前已經(jīng)在包括東南亞、歐洲、非洲、美洲等全球各地建設(shè)生產(chǎn)基地,輪胎企業(yè)的全球化分散布局將有利于輪胎企業(yè)分散貿(mào)易風(fēng)險,提高盈利能力。
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