俗話說“實踐是檢驗真理的唯一標準”,選胎也是如此。一款輪胎好不好,只有用過、測評之后才能得出結論。如果你也面臨著選胎或換胎的難題,下面這則關于佳通輪胎的測評數據或許可以給到一些客觀的參考。那么佳通輪胎怎么樣,今天讓數據來說話。
運動操控表現:
據第三方輪胎測試機構——必維環宇專業輪胎測試場在特斯拉Model3車型上的測評結果顯示,在干地加速測試時,佳通駕控P10取得了6.3秒的百公里加速成績,與官方所示的6.1秒相差無幾;而干地剎車的表現,經多輪測試并取平均值,TA的成績為36.8米。
從這組數據看佳通輪胎怎么樣?作為佳通AdvanZtech領悅科技平臺的新一代G6產品,佳通駕控P10是一款主打靜音舒適的運動型輪胎,能取得這個成績離不開TA的抑變形輪廓設計。在此設計下,可以保證輪胎的接地面積達到最佳,提升整個車輛的操控性和制動性。
(圖源:汽車之家)
佳通輪胎怎么樣?TA的濕地表現又如何?
數據顯示,佳通駕控P10的濕地百公里加速成績為6.4秒,僅與干地百公里加速相差0.1秒;另外,在剎車測試中,佳通駕控P10的最終成績為43.98米。
并且,在濕地加速、剎車的整個過程中,這款輪胎都可以迅速刺破水膜并獲取抓地力,完全沒有拖泥帶水。這得益于佳通駕控P10的高粘附橡膠網絡設計,高抗濕滑性能優越,胎面有足夠的親水性和對地面的粘附力。
噪音測試表現:
既然是主打靜音舒適的運動型輪胎,討論佳通輪胎怎么樣,那需得通過噪聲考驗后才能見分曉。經過多輪測試,佳通駕控P10的車外通過噪聲僅有71.63分貝。對于靜音性能略弱的新能源汽車來說,這樣的成績無疑是高于平均值的。
當然,這樣的表現與TA的花紋設計密切相關,這款輪胎的花紋采用了鳥羽仿生設計和全自由度錯位優化設計,雙重優化了輪胎噪音。同時,搭配胎冠吸振技術,提升了車輛在顛簸路面的舒適性,在提供給車主操控感的同時,還能保證靜音舒適性。
佳通輪胎怎么樣,相信看了以上的數據后,各位車主心中已經有了定論。如果近期有換胎需求,不妨重點關注一下這款輪胎。
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