山東出清落后輪胎產能取得巨大突破
近日，山東省政府舉行了一場新聞發布會，山東省工業和信息化廳綠色發展推進處處長竇志強在會上透露了一項令人振奮的消息：山東輪胎產業的發展取得了巨大突破，不僅成功壓減轉移整合了2380萬條輪胎，還實施了產能擴增計劃，整體輪胎產能超過7000萬條，顯示出了產業的高質量發展勢頭。
早在2021年4月，山東省出臺了《全省落實“三個堅決”行動方案(2021—2022年)》，以壓減關停目標為導向。截至目前，已經基本實現了3117萬條輪胎關停目標的任務，展現出政府對產業升級的堅定決心。
然而，山東輪胎產業并非一味縮減，而是在淘汰落后產能的同時，多家輪胎企業積極實施產能擴增計劃。根據不完全的統計數據，包括賽輪集團、華勤橡膠、永盛橡膠在內的9家輪胎企業宣布了產能擴增計劃，其中賽輪集團和華勤橡膠的項目投資達到了254億元?？傮w而言，這些新增的輪胎產能超過7000萬條，遠遠超過了省內的壓減產能數量。
據了解，新的產能項目也需要遵守一系列環保政策，包括不再執行產能、能耗、碳排放替代政策，同時需要使用清潔能源，不得使用煤炭等傳統能源。這些政策旨在確保新的產能項目具有更高的環保標準，以減少對環境的不良影響。
與此同時，山東輪胎產業的整體產銷量也沒有下降，尤其是外貿市場需求持續升溫。據青島海關統計，前10個月，山東省出口2.9億條新的充氣橡膠輪胎，比去年同期增加了19.7%，輪胎出口價值為747.1億元，增長了20.7%。輪胎出口均價為每條261.8元，上漲了0.8%。在全國范圍內，山東輪胎出口占比仍然超過60%，保持了強大的競爭地位。
山東輪胎產業在淘汰落后產能的同時，通過產能擴增和環保政策的實施，取得了顯著的進展。這顯示出山東輪胎產業正在朝著高質量發展的方向邁進，為中國輪胎業的崛起做出了積極貢獻。
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