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　　12月1日，2023年中外輪胎行業(yè)合作發(fā)展論壇在國家會展中心上海洲際酒店盛大舉行。本次會議齊聚中外嘉賓，探討全球輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，對新能源汽車輪胎技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展等相關(guān)話題展開深入分析。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會信息部主任/主持人 裴雨飛

　　法蘭克福展覽(上海)有限公司總經(jīng)理于光代表展會主辦方歡迎嘉賓們的到來。于光指出，當(dāng)前全球面臨前所未有的環(huán)境壓力，ESG概念廣泛應(yīng)用于輪胎行業(yè)之中，輪胎生產(chǎn)企業(yè)唯有技術(shù)創(chuàng)新，來滿足新能源汽車趨勢，推動產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

法蘭克福展覽(上海)有限公司總經(jīng)理 于光

　　徐文英：國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英介紹了2023年國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并對2024年行業(yè)發(fā)展趨勢作出展望。

　　2023年，受益于原材料價格處于低位、國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛、輪胎出口形勢較好點(diǎn)等多重因素，輪胎企業(yè)營收及盈利水平明顯改善。

　　今年前9月，規(guī)模以上輪胎制造企業(yè)368家虧損企業(yè)同比減少了35.7%，營收同比增長13.5%，利潤同比增長215.9%。

　　2023年1-9月份，37家重點(diǎn)輪胎會員企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值1884.78億元，同比增長13.62%；實(shí)現(xiàn)銷售收入1959.83億元，增長15.52%；綜合外胎產(chǎn)量50300萬條，增長17.76%。其中中國輪胎出口實(shí)現(xiàn)出口交貨值1007.74億元，增長19.76%。

　　2024年，中國輪胎工業(yè)面臨四大機(jī)遇，就是中國新能源汽車爆發(fā)式增長，中國品牌乘用車市場份額穩(wěn)步上升，中國汽車出口快速增長，海外布局給中國輪胎帶來機(jī)遇。

　　同時，2024年挑戰(zhàn)不減，包括越來越多的貿(mào)易摩擦和技術(shù)壁壘對中國輪胎帶來挑戰(zhàn)，國內(nèi)同質(zhì)化產(chǎn)品過剩導(dǎo)致競爭加劇，基礎(chǔ)研究和品牌建設(shè)與國際巨頭還有明顯差距，國內(nèi)公改鐵，內(nèi)部需求不足導(dǎo)致國內(nèi)輪胎市場需求不足。

　　徐文英期待中國輪胎輪胎企業(yè)努力成長為世界級有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，能夠提供高超的產(chǎn)品和服務(wù)，按照世界通行的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，同時具有高度柔性，有能力對顧客需求的不斷變化進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

　　Robert Simmons：全球乘用車輪胎市場現(xiàn)狀及展望

　　GlobalData國際公司國際橡膠和輪胎研究負(fù)責(zé)人Robert Simmons從全球輪胎配套銷量、替換銷量及出口三方面數(shù)據(jù)，對國際輪胎工業(yè)市場作出現(xiàn)狀分析及展望。

　　2020年以來，乘用汽車銷售回暖，在發(fā)達(dá)國家市場尤為明顯。隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)前景疲弱，乘用汽車的銷售已開始回升。

　　在亞洲地區(qū)，2022年以來，中國的銷售得益于政策支持，以及對新能源汽車的激勵措施，內(nèi)銷及出口都在增加。同時，印度銷量創(chuàng)歷史新高。

　　由于較低的行駛里程和較高的輪胎庫存，2023年美國和歐洲的替換輪胎銷售一直面臨壓力。然而，隨著庫存恢復(fù)到更正常的水平，替換輪胎的銷售開始好轉(zhuǎn)，Robert預(yù)計(jì)2024年替換輪胎的銷售量會更高。

　　2020年以來，中國輪胎出口創(chuàng)歷史新高，出口國家越來越多樣化；在印度，配套銷量強(qiáng)勁，進(jìn)口輪胎驟降，而出口量猛增。

　　Robert Simmons預(yù)計(jì)，2024年乘用車胎銷量將有進(jìn)一步的增長，但速度會更慢，其中2024年中國出口增長將放緩。

　　吳俊毅：踐行ESG，推動可持續(xù)發(fā)展

　　米其林中國區(qū)副總裁吳俊毅，分享了米其林如何踐行ESG來協(xié)力推動輪胎產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　對于米其林來說，ESG&可持續(xù)發(fā)展意味著未來“一切皆可持續(xù)”，包括不斷提升人的滿足和成就感，讓環(huán)境更加綠色低碳，以及利潤的可持續(xù)增長。

　　米其林關(guān)注到，移動出行新趨勢及氣候變化正驅(qū)動汽車制造行業(yè)經(jīng)歷重大變革轉(zhuǎn)型，在輪胎產(chǎn)品方面，輪胎尺寸越來越大，全季節(jié)輪胎需求提升，新能源汽車輪胎也在更多被關(guān)注。

　　吳俊毅指出，產(chǎn)品的可持續(xù)貫穿于整個生命周期，其中，超過80%的輪胎環(huán)境足跡發(fā)生在使用過程中，而減少環(huán)境足跡影響是米其林的目標(biāo)。

　　除了工廠制造設(shè)備和可持續(xù)材料的使用，米其林正細(xì)分并注意攻克輪胎生命周期的每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品研發(fā)、營銷、運(yùn)輸、循環(huán)利用等多個方面。

　　許曉晶：數(shù)字賦能，智造未來

　　雙錢輪胎集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理許曉晶就“數(shù)字賦能，智造未來”，探討如何利用技術(shù)提升帶來行業(yè)變革。

　　許曉晶認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是斷點(diǎn)的業(yè)務(wù)流程、孤島的信息系統(tǒng)、糟糕的數(shù)據(jù)質(zhì)量、失控的數(shù)據(jù)安全。

　　那么如何選擇最佳路線？許曉晶分享了雙錢輪胎產(chǎn)品在創(chuàng)新數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營智能化、產(chǎn)業(yè)體系生態(tài)化、業(yè)務(wù)服務(wù)便捷化等多個環(huán)節(jié)中，如何將數(shù)字化運(yùn)用到點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)中，來實(shí)現(xiàn)高效賦能。

　　許曉晶指出，數(shù)字賦能的關(guān)鍵是具備一流的先進(jìn)化管理理念，包括企業(yè)內(nèi)部更加“內(nèi)卷”，以及建立更緊密的上下游朋友圈。

　　總之，數(shù)字化升級需要將數(shù)據(jù)、技術(shù)、組織、流程、服務(wù)等關(guān)鍵因素?cái)Q成一股繩，形成一個不斷螺旋上升的模型，在轉(zhuǎn)型的過程中，每個因素都至關(guān)重要，哪一個掉隊(duì)了都會影響最終的成功。

　　馬慶豐：EV輪胎技術(shù)要求進(jìn)入成熟階段

　　佳通輪胎(中國)研發(fā)中心配套技術(shù)支持部常務(wù)副總經(jīng)理馬慶豐提出了新能源汽車發(fā)展的背景下，對輪胎技術(shù)的新要求。

　　到了2023年，主機(jī)廠對新能源汽車輪胎技術(shù)要求進(jìn)入成熟階段，對新一代專用產(chǎn)品在滾阻、噪音、干地制動、濕地制動提出了具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。

　　針對這些新要求，佳通輪胎從低溫低滾阻技術(shù)、性能平衡技、可持續(xù)材料技術(shù)、高載荷HL技術(shù)等提升改善。

　　圓桌訪談：全球輪胎產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思考

　　在圓桌訪談環(huán)節(jié)，多位行業(yè)精英就全球輪胎行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分布及企業(yè)的發(fā)展發(fā)表了自己的思考。上海加策商務(wù)咨詢有限公司CEO周剛主持本次交流。

　　針對歐盟6月份出臺的零毀林法案，中國五礦化工進(jìn)出口商會發(fā)展部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，中國在產(chǎn)業(yè)鏈管理中需要在風(fēng)險(xiǎn)識別、標(biāo)準(zhǔn)制定、職責(zé)管理等方面建立體系，來應(yīng)對零毀林法案及更多政策的挑戰(zhàn)，建議輪胎企業(yè)盡早重視。

　　普利司通(中國)投資有限公司可持續(xù)發(fā)展部長畢靜表示，普利司通針對近年來可持續(xù)發(fā)展工作做了一系列工作。零毀林法案難在時間緊促，且需要建立數(shù)字化追溯機(jī)制，甚至涉及到銷售模式的轉(zhuǎn)變。

　　GlobalData國際公司國際橡膠和輪胎研究負(fù)責(zé)人Robert Simmons則表示，可持續(xù)發(fā)展對于歐盟一樣充滿挑戰(zhàn)，需要工廠、監(jiān)管部門及政府共同努力推動。

　　雙錢輪胎集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理許曉晶認(rèn)為，這些法案是倒逼企業(yè)加速提升自身競爭力的手段，企業(yè)也在積極行動，在保證利潤的同時完善各項(xiàng)工作來滿足政策要求。

　　針對外貿(mào)業(yè)務(wù)會否影響內(nèi)銷市場，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長兼輪胎分會秘書長史一鋒表示，用可持續(xù)、綠色低碳來規(guī)范行業(yè)是積極健康的。

　　許曉晶認(rèn)為，國內(nèi)利潤雖然較低，最主要還是內(nèi)卷嚴(yán)重，2024年出口業(yè)務(wù)仍受到受到匯率、貿(mào)易摩擦等挑戰(zhàn)，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抱團(tuán)取暖，解決內(nèi)銷不賺錢困局的同時，響應(yīng)“一帶一路”市場布局，共同努力提升國際形象和地位。

　　Robert建議，中國輪胎多樣化不只是多區(qū)域市場營銷，而是更多去做渠道下沉。許曉晶也認(rèn)為歐美市場依舊是民族品牌的主要市場，不應(yīng)該轉(zhuǎn)移而是更加重視深耕。

　　交流產(chǎn)生碰撞，會談意猶未盡，本次會議嘉賓們收獲滿滿，對行業(yè)當(dāng)前形勢及最新趨勢有了更深把握，大家共同期待明年再見！