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重磅!華為剝離車BU業(yè)務(wù)“引燃”車圈

2023-11-29中國輪胎商務(wù)網(wǎng)

  華為再出大消息!

  11月26日,華為官方宣布,與長安汽車簽署投資合作備忘錄。

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  消息顯示,華為與長安汽車于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。

  根據(jù)備忘錄,經(jīng)協(xié)商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

  華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司,長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司,并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。

  余承東:中國汽車需要一個有“火車頭”的開放平臺

  華為稱,新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺,對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價值的車企等投資者開放股權(quán),成為股權(quán)多元化的公司。

  華為還稱,新公司將繼續(xù)高質(zhì)量服務(wù)好客戶,并與伙伴共同推動智能汽車技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先、促進汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。

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  當(dāng)日,長安汽車也發(fā)布公告披露此事。

  長安汽車表示,華為設(shè)立目標公司,其業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等,并將專用于目標公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員注入至目標公司,具體業(yè)務(wù)范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。

  本次交易長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取目標公司股權(quán),比例不超過40%,具體股權(quán)比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

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  長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示:“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢資源,并與戰(zhàn)略伙伴車企攜手,深度協(xié)同和戰(zhàn)略合作,將加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地,讓全球用戶都可以享受一流智能化體驗,推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化、集約化、共享化發(fā)展,提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,推動核心技術(shù)突破引領(lǐng),推動中國汽車品牌邁向世界一流。”

  華為輪值董事長徐直軍表示:“華為堅持不造車,而是發(fā)揮自身ICT技術(shù)優(yōu)勢和營銷能力,幫助車企造好車、賣好車。我們會持續(xù)履行對客戶和伙伴的承諾,共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。”

  華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示:“我們一直認為,中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺,一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作,同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作,不斷探索開放共贏的新模式,共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機遇,實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的夢想。”

  長安汽車與華為已有過多次合作。

  2021年,長安汽車、華為及寧德時代共同打造的阿維塔品牌正式亮相。旗下首款車型、純電SUV阿維塔11于2022年12月開啟批量交付。根據(jù)最新數(shù)據(jù),今年10月阿維塔11交付3888臺。

  11月12日,阿維塔旗下第二款車型、定位“智能豪華轎車”的阿維塔12上市,起售價30.08萬元。

  今年8月,長安汽車旗下新能源品牌深藍汽車對外宣布,已與華為簽署合作框架協(xié)議,雙方將聚焦汽車智能化領(lǐng)域,共同推進新技術(shù)在智能電動車領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用,合作再度深化。

  華為“引燃”車圈

  憑借著研發(fā)實力,華為已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域掀起波瀾。

  例如,華為與塞力斯合作的問界M9未上市先火爆,其預(yù)訂量已經(jīng)超過3萬輛。

  作為D級全尺寸SUV平臺,問界M9采用華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全新平臺打造,擁有眾多“黑科技”傍身,包括華為途靈智能底盤、百萬像素智慧大燈、華為光場屏、HUAWEI SOUND以及盤古AI大模型。

  余承東曾稱,有信心M9會成為整個市面上最豪華、高端和智能的車,并表示其“將重新定義1000萬元內(nèi)最好的智能SUV。”

  11月9日剛預(yù)上市的鴻蒙智行首款轎車——智界S7亦引發(fā)關(guān)注。智界S7是華為與奇瑞合作的首款智選車車型,基于奇瑞E0X高端智能電動平臺打造,和奇瑞星途品牌的星紀元屬于“姊妹車型”。

  在前不久舉行的廣州車展上,余承東透露,繼問界、智界之后,還會有兩個“界”,來自北汽和江淮。目前,華為鴻蒙智行有四家合作伙伴,除了賽力斯和奇瑞已有產(chǎn)品問世,還有江淮和北汽兩家車企,新合作的車型最早或?qū)⒂诿髂觋懤m(xù)發(fā)布。

  作為跟華為合作的車企,長安汽車股價近期表現(xiàn)搶眼,從9月份最低不到12元上漲到最新的17.78元,市值超過1500億元。

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來源:中國基金報打 印關(guān) 閉

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