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　　當(dāng)?shù)貢r間11月10日，歐盟委員會宣布，建議執(zhí)行新的汽車排放歐盟7級（Euro-7）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)適用于所有在道路上行駛的各類汽車，將取代此前執(zhí)行的歐盟6級汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新的標(biāo)準(zhǔn)除對汽車尾氣排放有更高的要求外，還首次為剎車和輪胎造成的空氣污染也設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，汽車的一氧化氮排放也首次被列入。

　　電動汽車電池的可靠性設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，以增加用戶對電動車的信心，同時降低電池更換頻率以減少污染。新標(biāo)準(zhǔn)將在汽車上使用電子傳感器以實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控。

　　這一建議將提交歐洲議會和歐洲理事會審議。

　　歐盟委員會稱，新的汽車排放歐盟7級（Euro-7）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)將確保道路上的車輛更加清潔，改善空氣質(zhì)量，保護人民的健康和環(huán)境。

　　此前，歐盟委員會、歐洲議會以及歐盟成員國一致同意，必須在2035年之前實現(xiàn)汽車凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內(nèi)銷售。歐洲議會談判代表認(rèn)為，這是歐洲重大過渡的開始。