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　　大型貨車由于車身較長，且駕駛室一般比較高，許多地面上比較低的東西無法看到，拐彎的時候就會形成盲區。尤其是大貨車右轉彎時造成的“視野盲區”，前后車輪軌跡不同會產生“內輪差”，很容易將右側同行的行人、非機動車卷入車底，存在較大交通安全隱患。為有效降低此類交通事故的發生率，目前，石家莊交警正在全市范圍內推行大型貨車“右轉讓行”交通新規。

　　“一說到大貨車可能給大家的印象就是“大”，看上去就十分危險，而大貨車不僅僅是體積大，盲區更大。”石家莊市公安局交通管理局事故處理大隊大隊長王強介紹，大型車輛在轉彎時會形成“內輪差”，所謂“內輪差”，就是指車輛轉彎時前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，由于“內輪差”的存在，大型車輛在轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合，會呈現出彎月的形狀，俗稱“死亡彎月”。

　　如果駕駛人在行車中只注意前輪能夠通過而忘記內輪差，而此時同方向直行的非機動車或者行人正處于這個視覺盲區范圍，就非常危險了，極易造成碰撞、輾軋等交通事故。

　　王強說，“為有效預防和減少涉及大型貨車右轉造成的交通事故，我們交管部門經過仔細研究，出臺了大型貨車‘右轉讓行’的交通新規。”

　　為了有效避免此類事故，石家莊交警通過設立標志、標線，對右轉大貨車進行規范。

　　第一步：大貨車行駛至設有“重型貨車右轉停車讓行”等標志的路口時，應將車輛停在右轉車道停車讓行線后方。

　　第二步：大貨車在右轉車道停車讓行線后方停穩后，通過目測、后視鏡、或監控設備，仔細觀察車輛前方及右側是否有車輛或行人進入車輛盲區。

　　第三步：經觀察確認安全后，再緩慢起步通過。

　　據介紹，目前，石家莊交管部門已在全市240個事故隱患路口設置 “右轉讓行”交通標志680個，施劃右轉讓行標線50處。近日，石家莊市交管局又擬在市區100處事故隱患路口安裝相關提示標志。

　　下一步，石家莊交警還將繼續完善相關電子抓拍設備的安裝，對未按 “右轉讓行”禁令標志停車讓行的大貨車司機進行處罰，不斷加強大貨車“右轉讓行”管控力度。

　　同時，石家莊交警還在大力倡導大型貨車所屬單位和司機在車上安裝“盲區監控”設備，該設備專門為大貨車研發，可以實現車輛前后左右360度無盲區監控，如果發現車輛附近有行人和非機動車出現，駕駛室內可以不間斷語音提醒貨車司機注意，同時，駕駛室外也有語音提示器，提示行人和非機動車注意避讓。這樣，就可以有效避免大貨車轉彎盲區造成惡劣交通事故的發生。

　　目前，石家莊市區新能源渣土車有1400余輛已安裝此設備，對沒有安裝這些設備的重點車輛，石家莊市交管局已在正定縣、鹿泉區、藁城區、元氏縣進行調研試點推廣。下一步，將組織專門人員到水泥罐車、渣土車等大型貨車較多的單位進行倡導宣傳。