近日,普利司通宣布,已制訂一項廢舊輪胎再利用計劃,目標(biāo)是到2050年,每年將回收再利用60萬噸廢舊輪胎,每年可減少二氧化碳排放量146萬噸。
普利司通表示,目前,日本國內(nèi)回收的廢舊輪胎占比超過90%,但輪胎是由橡膠、鋼材、增強纖維等多種原材料制成的復(fù)合體,很難做到完全的回收再利用,回收再利用成本也很高。因此,超過六成的廢舊輪胎被焚燒,增加了二氧化碳的排放。
為此,普利司通致力于實現(xiàn)廢舊輪胎的循環(huán)利用,使其再生為合成橡膠、炭黑、丁二烯等化工產(chǎn)品的原料。該公司將與引能仕聯(lián)合開發(fā)一種名為“精密熱分解化學(xué)回收”的技術(shù)。其目標(biāo)是,通過該技術(shù)將廢舊輪胎熱分解成油性狀態(tài),然后從中回收可用于輪胎制造的合成橡膠和炭黑原料。該公司計劃到2027~2030年建成年產(chǎn)處理10萬噸廢舊輪胎的生產(chǎn)線,2030年后實現(xiàn)廢舊輪胎回收利用的商業(yè)化。
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