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　　多年來，各種新材料、新工藝、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了汽車輪胎技術(shù)的迅速發(fā)展。下面這首小詩是對輪胎技術(shù)的新體驗(yàn)。

　　讓動(dòng)作無限流暢的,

　　是發(fā)揮更加穩(wěn)定的優(yōu)越設(shè)計(jì)；

　　讓駕駛更加安心的,

　　是操控性能出色非凡的表現(xiàn)。

　　不斷深研輪胎創(chuàng)變科技,

　　創(chuàng)新納米級設(shè)計(jì)，

　　賦予駕駛?cè)孪硎堋?/p>

（ISO表示例）

　　195表示是輪胎寬度為195mm，

　　60表示是扁平率%，是輪胎斷面高度/斷面寬度*100

　　R子午線構(gòu)造表示

　　15是輪輞直徑（英寸）俗稱，鋼圈直徑

　　88負(fù)荷指數(shù)

　　V速度記號

　　采用圓弧漸開曲線的斷面設(shè)計(jì),

　　使胎側(cè)更加強(qiáng)韌,提高缺氣保用性能

　　實(shí)現(xiàn)輪胎輕量化,

　　提升駕駛舒適性。

　　高性能再進(jìn)階

　　具駕駛的流暢性與制動(dòng)性,

　　從街道到賽道,

　　體驗(yàn)激情的驅(qū)馳樂趣。

　　輪胎由四層組成：一層橡膠，一層簾布。

　　兩層以上強(qiáng)力尼龍補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的胎體,

　　有效抑制行駛過程中產(chǎn)生的能量損耗,

　　實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的高速操控性能。

　　強(qiáng)化的胎體結(jié)構(gòu)讓輪胎在路面的接觸中,

　　將接地壓力合理分布到胎肩,

　　全面優(yōu)化接地形狀,

　　讓操控更加得心應(yīng)手。

輪胎生產(chǎn)時(shí)間：

　　19表示是2019年，

　　22表示是第22周。

　　輪胎上刻有制造編號。

　　2000年以后的制造編號中后4位數(shù)字(例1215)標(biāo)識制造年周。

　　其中前兩位數(shù)字12表示周(第12周),

　　后兩位數(shù)字15表示年(2015年)。

　　1999年以前的制造編號中

　　后三位(例159)表示制造年周。

　　其中前兩位數(shù)字15表示周(第15周),

　　最后一位數(shù)字9表示年(1999年)。