近日,多家外媒報(bào)道,5月份,歐盟新車(chē)注冊(cè)總量為79.2萬(wàn)輛,比去年同期下降11.2%,今年前5個(gè)月,歐盟汽車(chē)注冊(cè)量同比下降13.7%。美國(guó)方面,第一季度,美國(guó)新車(chē)注冊(cè)量為15.9萬(wàn)輛,比去年同期下降18%。另?yè)?jù)一次最新調(diào)查發(fā)現(xiàn),5月份美國(guó)替換乘用車(chē)胎的需求下降了33%。
專業(yè)人士分析,歐美輪胎需求大幅下滑還是受大通脹和供應(yīng)鏈中斷的因素影響,因此市場(chǎng)消費(fèi)需求明顯下滑。另外,輪胎制造商的價(jià)格上漲和整體經(jīng)濟(jì)中的通脹壓力,抑制了消費(fèi)者的輪胎支出。
輪胎需求的明顯下滑預(yù)計(jì)可能很快傳導(dǎo)至上游炭黑行業(yè),進(jìn)入夏季,輪胎傳統(tǒng)淡季開(kāi)始,未來(lái)中國(guó)炭黑出口或?qū)⑹艿接绊懀亢诔隹谑袌?chǎng)或可能由盛轉(zhuǎn)衰。
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