經銷商竄貨，這家輪胎企業直接取消合作并嚴厲罰款！
2022年4月27日，山東昊華輪胎發布了關于河南眾力天成輪胎有限公司擾亂市場經營秩序的處罰。山東昊華在今年2月份市場調查的時候，發現河南眾力天成輪胎有限公司惡意違約，將輪胎胎號打磨以后，跨區域銷售到淄博朱臺140條。
針對這起輪胎竄貨事件，昊華輪胎表示將采取以下措施：
1、停止與河南眾力艾普勒品牌的銷售合同；
2、華運通停止發貨2個月，調整華運通銷售區域，取消5市代理權；3、竄貨的140條輪胎，收取800元/條的違約金，共計人民幣11.2萬元。
竄貨、磨標胎的違法行為，對整個輪胎行業的健康發展都是很大的打擊，對車主的人身權益更是造成嚴重威脅。一直以來磨標胎也是各大輪胎企業重點“打假”的目標。
就在上個月，正新橡膠（中國）有限公司客戶服務部向各區域半鋼經銷商發布通知稱，現半鋼故障胎條形碼新增為必填項目。隨后有輪胎店主公開在朋友圈表示：瑪吉斯沒有條碼、磨碼輪胎無法錄入系統，將無法進行三包售后。
去年七月，也有一大批磨號胎被查封。山東濰坊市昌樂縣市場監督管理局發布了一張通知書，指出當地某汽修店涉嫌銷售磨除胎號的輪胎，根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十七條第二款規定，本局決定對有關證據（詳見《購物清單》第XX號）采取先行登記保存措施。
這則消息一經公開便在輪胎人的朋友圈引起廣泛討論，有知情人士透露，這批磨號胎多達50套，案值重大，該汽修店負責人可能面臨刑事責任。
輪胎抹去條形碼主要有三個原因：一是產品有瑕疵，二是“串貨”，三是水貨。抹去條形碼就相當于把輪胎信息給“黑”了，無法查找輪胎的具體信息，真假更無從辨別，出現質量問題無法享受三包，所以價格也便宜。現在市面上大部分的磨標胎走的都是“串貨”渠道，可以說，“串貨”是無條形碼輪胎橫行的罪魁禍首。
無論是銷售假貨還是竄貨，都是對車主消費者權益的傷害——假貨質量無法保障，竄貨售后無法保障，同時低價輪胎擾亂市場秩序，擠壓正規經銷商和門店的生存空間，不利于整個產業的健康發展。
對于經銷商和門店來說，堅持從正規渠道進貨、賣貨是原則和底線；對于車主和消費者來說，從正規渠道購買輪胎，不貪圖便宜、不抱有僥幸心理，是對自身權益和安全的保護！
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