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　　勇當龍頭，爭先進位。2022青島市兩會剛剛結束。市政協委員、青島軟控機電工程有限公司總經理武守濤帶來了應增強歐亞班列能力，提升上合示范區國際物流系統能力的提案。

　　近年來，上合示范區成功申建商貿服務型國家物流樞紐，助力青島成為生產服務型、港口型、商貿服務型疊加樞紐城市。伴隨著2021年8月份青島膠東國際機場轉場運營，膠州擁有全省唯一一座4F級機場、全省唯一的國家級臨空經濟示范區，為上合示范區進一步打造海陸空鐵“四港一體”國際聯運綜合港、構建“東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家”的國際物流大通道的目標提供得天獨厚的便利條件。但受疫情常態影響，帶來全球供應鏈危機，面向“一帶一路”國家的物流運輸運力保障不足。

　　武守濤表示，上合示范區作為商貿服務型國家物流樞紐，在近兩年的物流運輸組織方面也受到極大沖擊。大量的待發運物資無法拿到發運計劃，造成物資發運受阻，物流發運計劃延遲2-3個月成為常態，一定程度影響訂單履約及國際市場開拓；同時部分“一帶一路”國家標桿項目重點物資也因為發運計劃短缺，無法及時履約，造成貨物產品交付延遲且不受控，影響了國際重點合作。

　　武守濤建議應從三方面全面提升上合示范區國際物流系統能力。一是持續開拓面向“一帶一路”國家和地區的“上合快線”，提高綜合運輸保障能力，進一步暢通陸上貿易通道；二是建立待發運貨物分級管控及反饋機制，健全物流班列運力計劃申請溝通渠道，爭取艙位計劃安排主動權，優先保障重點物資及時發運；三是充分開發使用人工智能及物聯網技術，利用信息化手段多渠道協調物資運輸發送。