據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會最新數(shù)據(jù),2021年10月,部分地區(qū)9.00英寸以上廢輪胎價格達到1680元/噸,較2019年上漲一倍,9.00英寸以下車胎也從2019年的400元/噸上漲至1400元/噸。部分地區(qū)廢輪胎市場出現(xiàn)了廢輪胎資源供應(yīng)緊張、搶購現(xiàn)象。
導(dǎo)致廢輪胎價格大幅上漲的一個重要原因是產(chǎn)量不足。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會測算,2020年我國廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬噸。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學智分析,雖然汽車保有量一直在增加,但廢橡膠產(chǎn)生量在2020年出現(xiàn)見頂回落的主要原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車輪胎的報廢周期延長。
“隨著更多耐磨輪胎的出現(xiàn),公路超載現(xiàn)象的減少,載重汽車的輪胎報廢周期也7個月-9個月延長到一年以上。乘用車保有量雖然增加較多,但由于乘用車輪胎相對較輕,且報廢周期偏長,其增長不足以彌補卡客車輪胎報廢量的減少。”祁學智指出。
在我國天然橡膠自給率嚴重不足的情況下,再生橡膠是滿足我國橡膠工業(yè)需求的重要補充,和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰(zhàn)略資源。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年,我國天然橡膠總產(chǎn)量僅僅為69.3萬噸,我國再生橡膠產(chǎn)量達到460萬噸。而生產(chǎn)再生橡膠的主要材料是膠粉,460萬噸再生橡膠需420萬噸膠粉,連同做其他應(yīng)用的膠粉85萬噸,膠粉產(chǎn)量達到505萬噸。
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