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　　近期，《輪胎商業(yè)》雜志刊登的《市場數(shù)據(jù)手冊》中公布了美國交通部自2021年以來新發(fā)布的19個新的輪胎工廠的DOT識別碼，其中14家工廠來自中國，1家工廠為中國輪胎品牌的海外工廠。新增輪胎工廠的DOT識別碼對應如下：

　　什么是DOT識別碼

　　所謂DOT識別碼是美國交通部為世界各地輪胎工廠設置的“身份代碼”，用于識別在美銷售輪胎的原廠信息，目前此代碼名單已達1111項，其中包括100家已經(jīng)關停或倒閉的工廠，以及大概30家非輪胎生產(chǎn)類實體。根據(jù)官方的記錄，名單中保持“活躍”狀態(tài)的輪胎廠大概在950家左右。

　　DOT碼傳遞了什么信息？

　　一般來說，DOT代碼通常代表了輪胎的生產(chǎn)廠、尺寸和生產(chǎn)日期，而這些信息均包含在其字母與數(shù)字的組合串內(nèi)。其中，前兩個是生產(chǎn)廠代碼之后兩個字母是工廠自定義代碼，第5-8位是和輪胎尺寸相關的代碼，最后4位是生產(chǎn)日期。尤其是最后4位數(shù)字在整個DOT號中都非常重要。以下圖為例，該輪胎DOT代碼的最后4為數(shù)字是4418，這代表該輪胎的生產(chǎn)日期是2018年第44周。

　　DOT數(shù)字標識越新越好？

　　不少車主在了解輪胎生產(chǎn)日期后常會進入一個誤區(qū)，即越是新生產(chǎn)的輪胎在性能上就會越有保證。這種想法并不完全正確。事實上，隨著輪胎制造技術的進步和倉儲條件的改善，現(xiàn)在輪胎在出廠之后到投入使用之前的保質(zhì)期大大延長，并且，輪胎在生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過一個必要的硫化工藝，即橡膠在溫度、壓力和時間這三個條件下從塑性狀態(tài)演變到彈性狀態(tài)的過程。因此，輪胎出廠后需要停放一定時間（建議三個月），以便高分子鏈得以舒展，膠料內(nèi)部的應力得以釋放，各種配合劑得以分散，從而使輪胎的穩(wěn)定性達到最佳。

　　不過，雖然輪胎沒有過期一說，但是我們?nèi)越ㄗh您如果在購買時發(fā)現(xiàn)輪胎出廠超過10年的輪胎也不要使用該輪胎。