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　　1.9億元，輪胎大廠拍賣

　　近日，山東盛泰車輪有限公司、東營盛泰鋼圈有限公司兩公司土地使用權、房產及建筑物等不動產正在拍賣，拍賣價格約1.95億元。

　　據悉，2021年08月31日，山東盛泰車輪有限公司、東營盛泰鋼圈有限公司因不能清償到期債務，明顯喪失清償能力，并且資產不足以清償全部債務為由，分別于2021年5月14日、2021年6月1日向廣饒縣人民法院提出破產清算申請。廣饒縣人民法院于2021年8月11日作出(2021)魯0523破23、30號民事裁定書，裁定：一、山東盛泰車輪有限公司和東營盛泰鋼圈有限公司等兩家公司進行實質合并破產清算;目前這家企業的未履行金額仍超過11億。

　　另外，同在山東的盛泰集團曾經排列在全球輪胎企業前50名也已破產，主要產品有全鋼載重子午線輪胎、高性能半鋼乘用子午胎?，F已具有全鋼載重子午胎300萬套、高性能半鋼子午胎600萬套、車輪200萬套的年產能力。

　　先前，盛泰集團曾公開表示，盛泰集團已經啟動司法重整程序。2020年7月，盛泰集團等十三家公司實質合并重整案第一次債權人會議，公開招募投資人。2021年5月15日，物產中大化工集團發布公告，投資11.08億元收購盛泰集團有限公司等公司，廣饒縣人民法院同期也發布公告，裁定批準重整計劃。

　　近年來，山東多家實力雄厚的輪胎企業走向破產，究其原因無不是受擔保、資金鏈、經營環境等諸多因素的影響。而資金鏈斷裂的背后，根本是其產品缺乏創新、品牌失去市場競爭力、產能過剩所導致的。加速落后產能出清，提升企業發展質量也成為輪胎行業當下最重要的課題之一。

　　政策加碼，落后輪胎產能加速出清

　　春節前夕，山東省公布了“2021年度山東省推動落后產能退出情況的公告”。2021年共組織675家企業淘汰了設備、生產線4516臺（套）。其中，有關輪胎工廠落后產能退出情況：包括神州橡膠廠年產9000條工礦胎項目，濰坊27家工廠630.2萬條斜交胎產能，以及泰山輪胎2個鏈條爐。

　　作為我國重要的輪胎生產基地，輪胎企業的環保管控一直是其重點工作。2021年初，山東省印發《全省落實“三個堅決”行動方案（2021—2022年）》的通知，涉及到輪胎業落后產能退出。到2022年年產120萬條以下的全鋼子午胎、年產500萬條以下的半鋼子午胎企業全部整合退出。

　　山東省輪胎行業本輪清退涉及到的企業共計18家，其中全鋼胎企業8家，共計產能556萬條；半鋼胎企業10家，共計產能2561萬條。全國現有全鋼胎產能1.83億條；半鋼胎產能6.47億條。本輪清退產能分別占全國現有半鋼胎產能3.96％，全鋼胎產能3.03％。

　　也正是2021年以來，東營、濰坊、青島即墨等地輪胎廠大范圍進行技術改造升級，或通過兼并重組的方式，避免完全淘汰退出，浙江物產、廈門國貿等巨頭趁機入局，山東輪胎正處于前所未有的動蕩洗牌期。

　　相信隨著環保管控的進一步加強，以及政府和企業對落后輪胎產能的進一步出清，輪胎大省山東必將成為輪胎強省。