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　　近日，各大輪胎企業(yè)陸續(xù)發(fā)布第三季度財報，利潤普遍出現(xiàn)大幅下滑。玲瓏輪胎第三季度凈利潤約1.55億元，同比下降77.96%；1-3季度凈利潤為9.29億元，同比減少41.91%；風神輪胎的營業(yè)收入12.49億元，同比去年下降14.96%；凈利潤-0.16億元，同比去年下降122.85%；貴州輪胎第三季度凈利潤為4965.04萬元，同比下降76.12%；森麒麟第三季度凈利潤5.7億元，同比下滑20%；三角輪胎2021年第三季度凈利潤約1.38億元 同比下降61.73%......

　　針對利潤下滑的原因，各大輪胎企業(yè)也在財報中做出了相應說明?？偨Y起來，第三季度輪胎廠家利潤受創(chuàng)的主要原因，是在原材料價格快速上漲、海外疫 情反復及海運費上漲、人民幣匯率上漲等多種因素疊加下導致的。

　　原材料價格暴漲，輪胎廠家成本壓力大

　　在原材料價格方面，據(jù)三角輪胎財報披露，2021 年三季度，天然橡膠市場價格同比增長24.5%，環(huán)比增長0.8%；合成橡膠市場價格同比增長66.5%，環(huán)比增長9.3%；鋼絲簾線市場價格同比增長21.3%，環(huán)比增長 0.8%；炭黑市場價格同比增長53.0%，環(huán)比增長 0.7%。

　　玲瓏輪胎也透露，受天然膠、合成膠等主要原材料價格波動等影響，公司第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線、簾子布五項主要原材料綜合采購成本環(huán)比2021年第二季度降低 0.05%，同比2020年第三季度增長24.77%。

　　限電限產(chǎn)，輪胎開工“雪上加霜”

　　9月開始，大部分地區(qū)開始實施限電政策，讓輪胎開工率在市場疲軟以外更進一步下滑。10月26日，玲瓏輪胎表示，由于“能耗雙控”政策的要求，公司根據(jù)當?shù)卣掳l(fā)的相關文件進行限電限產(chǎn)，本次限電主要是德州工廠和柳州工廠。此前，正新橡膠也發(fā)布《限電影響生產(chǎn)通知函》，表示限電導致公司只能采取做四休三的生產(chǎn)政策；同時限電情況暫不完全明朗，有其他消息再行通知。

　　進入10月，卓創(chuàng)資訊發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負荷為60.52%，較去年同期下滑14.8%；國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負荷為55.86%，較去年同期下滑14.95%。

　　漲價潮與倒閉潮雙雙來襲

　　在成本壓力之下，各大輪胎廠家也相繼發(fā)布漲價單，據(jù)中國輪胎商務網(wǎng)統(tǒng)計，目前已有超40家輪胎企業(yè)發(fā)出近百份漲價函，其中包括米其林、中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、瑪吉斯、佳通輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、三角輪胎、風神輪胎等知名企業(yè)。且不乏如玲瓏、正新一樣連續(xù)發(fā)布三次漲價單的企業(yè)，其中數(shù)家輪胎企業(yè)的漲價政策已經(jīng)延續(xù)至11、12月，第四季度的輪胎漲價潮達到頂峰。

　　而在龍頭企業(yè)領銜漲價的同時，也有許多中小輪胎廠在這一輪競爭中被淘汰出局，行業(yè)加速洗牌。尤其在環(huán)保管控日益嚴苛的當下，越來越多輪胎廠家的產(chǎn)能水平已經(jīng)無法適應市場的要求。業(yè)內(nèi)人士指出，目前仍然是產(chǎn)能過剩階段，未來一段時間內(nèi)，中小輪胎企業(yè)倒閉潮將會越來越嚴重。

　　面對激烈的行業(yè)競爭，輪胎企業(yè)唯有在做好產(chǎn)品的同時盡可能的降低生產(chǎn)與運營的成本，才能讓自己的產(chǎn)品在同行中有更高的競爭力和性價比。反之，如果企業(yè)的生產(chǎn)運營成本太高，必將會提升產(chǎn)品的價格降低產(chǎn)品的性價比，將導致企業(yè)在市場競爭中得不償失。

　　在如今的“雙碳”大局之下，走綠色的、低碳的、高質(zhì)量的發(fā)展道路更是輪胎行業(yè)作為傳統(tǒng)工業(yè)之一的必然道路，在時代的新征程下承擔全新的行業(yè)使命，為車主帶來綠色出行的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務，是各大輪胎企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。