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　　最近一段時(shí)間，密集的漲價(jià)通知成了輪胎廠家最好的壓貨借口。輪胎市場(chǎng)上經(jīng)銷商零售店備貨也是風(fēng)風(fēng)火火。

　　2021年眼看已經(jīng)臨近年底，輪胎企業(yè)沖銷量的機(jī)會(huì)只剩下最后兩三個(gè)月，如此以來(lái)，一輪輪壓貨潮正在逼近經(jīng)銷商。

　　01

　　百家輪胎企業(yè)漲價(jià)潮

　　2021年10月，輪胎行業(yè)漲價(jià)潮如火如荼，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)以中策、玲瓏為首，外資品牌加持，近日統(tǒng)計(jì)的漲價(jià)通知，已經(jīng)有近百家輪胎企業(yè)宣布漲價(jià)在10月，當(dāng)然還有在外資輪胎企業(yè)在國(guó)內(nèi)漲價(jià)。

　　先后百家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知，輪胎漲價(jià)潮達(dá)到頂峰。而且不少輪胎企業(yè)甚至開(kāi)啟輪胎漲價(jià)第二輪、第三輪。

　　02

　　壓貨潮逼近經(jīng)銷商

　　瘋狂上漲的輪胎價(jià)格卻讓輪胎店和經(jīng)銷商不得不進(jìn)貨。現(xiàn)在許多輪胎廠門(mén)口進(jìn)貨的車輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，一改以往寂寥的景象。并且輪胎廠還在提醒需要輪胎的老板先跟托運(yùn)部聯(lián)系，確認(rèn)好貨運(yùn)部是否還在收貨？并且提醒漲價(jià)已成既定的事實(shí)，現(xiàn)在的價(jià)格只管現(xiàn)在，未來(lái)不排除漲價(jià)的可能。

　　03

　　終端價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)

　　2021年9月24日，央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道顯示，多家輪胎門(mén)店，終端零售價(jià)格不僅沒(méi)漲，反而普遍下降。在山東青島的一家卡車輪胎店，老板表示，近期生意不好做，銷量同比去年下滑達(dá)到40%。價(jià)格方面，今年四五月以來(lái)一直在下降，降價(jià)幅度在7%左右。

　　輪胎漲價(jià)已成定局，但輪胎為什么漲價(jià)？是輪胎終端市場(chǎng)火爆？是企業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求？說(shuō)到底還是輪胎企業(yè)沒(méi)得選當(dāng)前只剩下漲價(jià)一條路。漲價(jià)潮成定局，但終端的價(jià)格戰(zhàn)并未熄火。

　　04

　　經(jīng)銷商如何備貨

　　以事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)話。經(jīng)銷商可以根據(jù)市場(chǎng)容量、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量、目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度等方面，通過(guò)詳實(shí)的市場(chǎng)分析來(lái)判斷自己是否需要進(jìn)貨，進(jìn)而來(lái)給廠家營(yíng)銷人員進(jìn)行有理有據(jù)的分析。人都是有同理心的，只要你的理由充分，作為廠家也不會(huì)不顧對(duì)方想法而一意孤行的。

　　如果拒絕壓貨最好也能有好的方式，強(qiáng)調(diào)企業(yè)對(duì)自己的支持和付出，避免營(yíng)銷人員生氣報(bào)復(fù)。有的經(jīng)銷商通過(guò)“獅子大張口”的方式，達(dá)到“不戰(zhàn)而驅(qū)人之兵”的效果。想壓貨就要給予足夠的支持，如果廠家滿足不了就無(wú)法壓貨了。不過(guò)，這種方式適合規(guī)模較大、銷量較高、實(shí)力較強(qiáng)的大經(jīng)銷商，小經(jīng)銷商不要輕易使用。

　　其實(shí)，壓貨也并不可怕，可怕的是惡性壓貨。面對(duì)廠家壓貨，經(jīng)銷商要靈活處理，不能有“坐、等、靠”的思想，積極應(yīng)對(duì)。那么，壓貨也能成為旺季沖擊銷量，提高利潤(rùn)的殺手锏。