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　　經銷商作為輪胎廠家和終端的紐帶，是輪胎渠道鏈條里的重要一環，但是現在的外部環境賺錢很難，內部競爭又很激烈，經銷商和廠家之間始終都處在博弈的階段，輪胎廠家和經銷商的政策不是一成不變的。

　　其實輪胎生意離開誰都照干不誤，但輪胎廠家和經銷商又是不可分離的。在長期的并肩作戰中，經銷商與廠家的關系時好時壞，因為他們的背后代表各自的利益。

　　01

　　廠家“一女多嫁”

　　輪胎廠家想開發一個空白市場，比如一個省或者一個市。那廠家在一個區域開發一個客戶代理相關輪胎品牌就好了。但是他卻開發兩個、三個、甚至更多。

　　一個區域市場盲目開發多個客戶，這就是“一女多嫁”。輪胎廠家的這種做法，經銷商可有不同意見。

　　02

　　套貨

　　套貨或者套款是輪胎廠家與經銷商之間最常見的一種現象，通常采用的手法有三類：第一、 直接要鋪底貨。輪胎廠家要回籠資金的時候，如果銷量不好就聲稱自己也鋪底給渠道客戶，收不上來；如果輪胎銷量好就搞出一大堆“口頭承諾”的銷售費用來沖抵。

　　這種手段甚至帶有欺騙的成分，但隨著輪胎市場競爭逐步激烈，輪胎銷售中的套路也越來越多，無論是經銷商還是輪胎廠家都在千方百計都降低自身生意中的風險。

　　03

　　縱容竄貨

　　利用地區輪胎銷售差異及促銷政策差異，前門進貨，后門出貨，不用費勁就輕松賺取差價。結果輪胎產品價格逐步降低，這個過程稱為“剝盤”，即象撇脂剝皮般將產品的利潤空間壓縮，直到無利可圖，輪胎品牌淪喪。“竄”貨現象在輪胎行業老生常談，經銷商為了利潤，廠家為了銷量最后受傷的還是整個輪胎市場！

　　04

　　經銷商有苦難言

　　輪胎企業盲目在一個市場開發多個客戶，這讓輪胎經銷商欲哭無淚。這種做法造成一個市場的經銷商網絡重疊嚴重，大家都不愿意放棄各自客戶，造成串貨、砸價。有些盲目在一個市場開發多個客戶廠家生怕經銷商厚利薄銷，在區域市場故意制造矛盾，對竄貨睜一只眼閉一只眼甚者慫恿竄貨，只要產品銷量高，根本不管經銷商的死活。

　　沒有利潤，哪來服務。廠家把經銷商的利潤掏空了，誰來給你做服務？誰來給你打品牌？甚至經銷商已經偷偷轉移到別的輪胎廠家名下，這種情況只會造成惡性循環，最后連終端車主都占不到便宜，因為他們只得到了產品，產品的屬性，比如服務、售后等一概得不到。這種情況對市場的良性發展也是有極大阻礙的，甚至是市場惡性競爭的源泉。