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　　9月22日，由于近期輪胎原材料價(jià)格不斷上漲，輪胎制造成本持續(xù)上升。雙星輪胎決定自2021年10月11日起對(duì)全鋼輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%-5%。據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，這已經(jīng)是九月以來(lái)雙星輪胎發(fā)布的第二張漲價(jià)通知。

　　9月20日，安徽吉馳輪胎發(fā)布了價(jià)格調(diào)整的通知：由于原材料價(jià)格一直居高不下對(duì)旗下的幾個(gè)品牌的價(jià)格上調(diào)2%-6%，具體以10月份銷(xiāo)售政策為準(zhǔn)。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，8月份以來(lái)，已經(jīng)有超十家輪胎制造商明確表示上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，且以龍頭企業(yè)為主，如米其林、玲瓏、正新、瑪吉斯、佳通等。中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)認(rèn)為，接下來(lái)即將進(jìn)入往年輪胎漲價(jià)潮的“金九銀十”階段，將會(huì)有更多中小輪胎廠(chǎng)家跟隨發(fā)布漲價(jià)函。

　　輪胎廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商的壓力傳導(dǎo)

　　國(guó)內(nèi)輪胎漲價(jià)很大原因是受原材料成本壓力驅(qū)使，尤其天然橡膠和炭黑兩大商品價(jià)格巨高不下。近日央視財(cái)經(jīng)欄目探訪(fǎng)輪胎生產(chǎn)基地山東廣饒縣，深度報(bào)道國(guó)內(nèi)輪胎漲價(jià)潮下廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商和門(mén)店的多方生態(tài)。

　　山東宏盛橡膠科技有限公司總經(jīng)理陳建軍表示，現(xiàn)在進(jìn)口的復(fù)合膠每噸在12000元左右，而低的時(shí)候只有7000多元，輪胎成本暴增。此外輪胎海運(yùn)成本也暴增，一個(gè)到美國(guó)集裝箱的成本達(dá)2萬(wàn)美元，而一個(gè)集裝箱的輪胎價(jià)格才1.5萬(wàn)-1.7萬(wàn)美元，集裝箱的價(jià)格比輪胎的價(jià)格還貴。

　　廠(chǎng)家為了保持利潤(rùn)只能提高輪胎價(jià)格，但輪胎漲價(jià)對(duì)于輪胎經(jīng)銷(xiāo)商而言，并不是個(gè)好消息。雖然眼下正值金九銀十的消費(fèi)旺季，但終端輪胎市場(chǎng)卻依舊慘淡。據(jù)調(diào)研，8月份全國(guó)輪胎銷(xiāo)量同比下降20%-30%。需求疲軟，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店并不敢漲價(jià)，怕流失客戶(hù)，這無(wú)疑進(jìn)一步擠壓了經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)空間。一位輪胎經(jīng)銷(xiāo)商表示，以前輪胎的毛利可達(dá)30%，現(xiàn)在只剩下10%左右。

　　輪胎開(kāi)工或?qū)⑦M(jìn)一步受限

　　近期，多地下發(fā)“能耗雙控”的政策文件，各類(lèi)高耗能高污染的行業(yè)紛紛停產(chǎn)停工，涉及山東、廣東、安徽、江蘇、云南、浙江等多地，屆時(shí)山東輪胎工廠(chǎng)的生產(chǎn)將進(jìn)一步受限。

　　據(jù)隆眾資訊調(diào)研，本周檢修廠(chǎng)家開(kāi)工有所恢復(fù)，但外圍因素影響仍未消除，環(huán)保、限電等因素仍廠(chǎng)家開(kāi)工存在影響。半鋼胎樣本廠(chǎng)家開(kāi)工率為53.69%，環(huán)比上漲5.99%，同比下跌16.97%。全鋼胎樣本廠(chǎng)家開(kāi)工率為54.67%，環(huán)比上漲5.76%，同比下跌20.38%。

　　據(jù)網(wǎng)友透露，“現(xiàn)在個(gè)輪胎廠(chǎng)停產(chǎn)放假限電，永勝開(kāi)產(chǎn)率百分之90”。玲瓏輪胎在股吧回復(fù)投資者時(shí)也表示，目前公司國(guó)內(nèi)個(gè)別工廠(chǎng)產(chǎn)能利用率受限電等政策影響略有下滑，但公司總體產(chǎn)能利用率仍保持在80%左右。

　　對(duì)于中小輪胎企業(yè)、低端輪胎品牌來(lái)說(shuō)，以往價(jià)格是其最大的優(yōu)勢(shì)，而隨著原材料成本等壓力帶來(lái)的價(jià)格上漲，這一優(yōu)勢(shì)也勢(shì)必漸微。那么面對(duì)旺季不旺，輪胎銷(xiāo)售困難、利潤(rùn)降低、生產(chǎn)受限，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的出路在哪里呢？

　　在央視的采訪(fǎng)中，主流輪胎企業(yè)表示長(zhǎng)期來(lái)看，依舊看好輪胎市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)將加大研發(fā)投入，生產(chǎn)利潤(rùn)率更高的新品類(lèi)輪胎，例如自修復(fù)輪胎、新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎、防爆輪胎等。

　　值得慶幸的是，中秋節(jié)后由于供需兩弱，天然橡膠價(jià)格迎來(lái)暴跌。節(jié)前始終在13750元/噸附近震蕩的橡膠價(jià)格，節(jié)后首開(kāi)盤(pán)便跌至13550元/噸，昨日收盤(pán)更是暴跌至13300元/噸，橡膠降價(jià)或能相對(duì)緩解輪胎企業(yè)當(dāng)前窘境。