近日,山東濰坊市昌樂縣市場監督管理局發布了一張通知書,指出當地某汽修店涉嫌銷售磨除胎號的輪胎,根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十七條第二款規定,本局決定對有關證據(詳見《購物清單》第XX號)采取先行登記保存措施。
這則消息一經公開便在輪胎人的朋友圈引起廣泛討論,有知情人士透露,這批磨號胎多達50套,案值重大,該汽修店負責人可能面臨刑事責任。
多家企業發聲打擊磨標胎
近期,磨標胎這一行業“毒瘤”頻頻出現在輪胎人的視野當中。就在7月7日,中策橡膠便針對市場上出現的低價磨標胎發布了嚴正聲明。中策橡膠表示其出廠輪胎均有完整的標識信息,包含但不限于品牌、規格、生產周期、條形碼、胎號等等。市場上流通的磨標胎悟法追溯來源,所以無法通過正常途徑為這些輪胎提供質保和售后。并表示將對低價出售的磨標胎通過法律途徑進行解決。
據中國輪胎商務網了解,此前已有多家輪胎企業嚴正聲明對磨號胎將采取嚴厲措施。6月16日,山東凱旋橡膠發布聲明稱,對于低價銷售其磨標輪胎事件嚴查到底。凱旋橡膠還成立了專門的法務工作小組。
朝陽浪馬輪胎也表示,在當前市場上,屢次發現公司高端產品被磨號銷售。這既損害了該公司品牌形象,也給當地經銷商帶來負面影響和極大損失。朝陽浪馬輪胎聲明稱,打磨輪胎胎號和條形碼是違法行為,此類商品將被視為不合格產品,如果發生質量問題,朝陽浪馬將不提供售后服務。
網購成磨標胎重災區
上個月各大電商如火如荼地開展618活動,期間很多人發現在拼多多淘寶京東等電商平臺上就有磨標胎出售,價格非常低,一二百就能買條輪胎,質保還3年/5萬公里。
對于磨標胎,商家甚至不做隱瞞,但聲稱對于磨標輪胎就是把輪胎牌子字母磨掉,不影響審車,型號都在,不影響使用。是出口轉內銷、跨區銷售的正品輪胎,質量都是三包輪胎,質保兩年9萬公里。事實上,廠家是不承認磨標胎的,一旦磨標胎出現問題,企業并不會給予理賠。
胎號和條形碼是輪胎的“身份證”
為什么輪胎廠家不對磨號胎給予任何售后理賠?根本原因在于磨號胎屬于違法行為。國家載重輪胎生產標準GB9744-2015上第6.1條g項明確的寫著:銷售打磨掉輪胎生產周期、胎號、條形碼、硫化號之行為,造成產品無法三包,無法辯識,屬于嚴重違法行為。市場監管管理部門以及廠家認同為假冒產品,并予以查扣封存,追究當事人責任。
“不管是哪個品牌的輪胎,都是合格之后才出廠,身份驗證就在條形碼和商標,這必須是完整的。”有輪胎品牌代理商在接受采訪時表示,胎號、商標、條形碼對于一條合格的輪胎來說缺一不可。
而輪胎抹去條形碼主要有三個原因:一是產品有瑕疵,二是“串貨”,三是水貨。抹去條形碼就相當于把輪胎信息給“黑”了,無法查找輪胎的具體信息,真假更無從辨別,出現質量問題無法享受三包,所以價格也便宜。現在市面上大部分的磨標胎走的都是“串貨”渠道,可以說,“串貨”是無條形碼輪胎橫行的罪魁禍首。
輪胎是汽車重要的安全部件,每年均有大量因為輪胎問題發生的交通事故,很多人因此付出了生命的代價。而購買磨標胎,出現質量問題的幾率非常大,且售后理賠均無門,只能自吃苦果。
再次提醒各位車主和輪胎店老板,切不可為了一時便宜或眼前的利益去購買或出售任何來路不明的輪胎、磨號胎!
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