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　　買車之后油費是一筆開銷，車輛出了問題就需要維修，又是一筆大的開銷，還有更重要的一點是，哪怕車輛沒有什么太大的問題，但是隔斷時間也需要送去保養，不然就會導致車輛明明沒什么問題的，但是就是因為沒有保養過，從而導致變成大問題。都說車輛一定要定期的進行保養，但是很多人都不知道到底需要保養哪個地方。

　　維修師傅說漏嘴：尤其是一共行駛了6萬公里的車輛，性能什么的都會開始下降，這個不管你的愛車是合資車還是國產車都是一樣的。若是你的愛車在跑了6萬公里之前就沒有進行過什么定期保養的話，這5項必須做，別等報廢才后悔。那么回到我們主題說的，在車輛行駛了6公里之后，都需要注意一些什么問題呢？

　　第一點：正時皮帶

　　正時皮帶這個配件相信很多老司機都不陌生吧，正時皮帶一般建議都是6萬公里之后就應該進行更換，使用時間長了的話，它就會老化，甚至會出現斷裂的情況，這樣就會導致發動機頂壞氣門，那么后果就很嚴重了，所以有經驗的老司機都會注重檢查。

　　第二點：汽車輪胎

　　這個不只是老司機知道它的重要性吧，新手肯定也會知道的。由于輪胎長時間的與地面接觸，各種路段都會經過，所以造成的損壞也比較多，這樣就會導致胎壓不穩，嚴重的情況下還會導致爆胎。對于輪胎很多人都有一個誤區，以為輪胎都是使用到壞了才用去更換，但是輪胎也一樣有使用期限的，尤其是在跑了6公里的路程，也該換一下輪胎了，所以這也是一個非常需要注意的問題。

　　第三點：全車油液

　　全車油液包括機油、變速箱油等等全部一系列的油液，這些也是需要定期更換的一個東西。比如變速箱油，這個的作用就是促使換擋的通順，若是不定期更換的話，那你開車的時候也是非常不舒服的。

　　第四點：火花塞

　　火花塞顧名思義就是點火的意思，如果火花塞損壞的話那就沒辦法啟動車輛了。一般在車輛開到5萬或者6萬公里左右就得進行更換，如果長時間一直使用的話，那么就會導致在行駛途中車輛突然的熄火，后果也是挺麻煩的。

　　第五點：濾清器

　　這個通俗易懂講的話就是一個過濾器，像車輛的空調、機油、燃油這些都是需要過濾掉一些有害的物質。所以你的愛車在行駛了6萬公里之前沒有更換過這些，那之后就很有必要更換了。

　　綜合以上小編總結出來的五點，都是車輛在行駛了6萬公里之后需要更換的一些配置。其實車輛無論是哪個配件都是非常重要的，所以希望車主們能夠在日常注重檢查一些，不論是在開車前還是在停車之后。