新能源現已成為未來汽車發展的趨勢,甚至吸引了不少其他行業的大佬加入到造車這一陣營中來,我們最熟悉的想必是馬云爸爸,在他加入后,榮威煥發了全新的生機,不管是傳統汽車領域與新能源產品都有了不錯的成績。RX5新能源、Ei5等車型都非常不錯。還有京東劉強東、汽車之家李想等人集資創建的蔚來品牌,已經打造了兩款產品,紐北最快超跑限量版EP9,以及量產SUV ES8,面對著新能源這塊誘人可口的蛋糕,想要從中分得一份子的顯然不僅僅馬云或者劉強東等人。還有今天要說的這個品牌,威馬汽車,由華為、百度、騰訊這三大企業斥巨資打造,其首款車型威馬EX5已在近日前正式下線,作為一款純電動SUV車型,EX5續航能力達到450KM以上,可謂相當給力,并且有望于這個月正式上市。
在外觀方面,EX5采用封閉式格柵設計,明顯具有新能源車型的特質,不過在引擎蓋下方位置,采用了一條貫穿的黑色鍍鉻,有種傳統汽車的特質。中間五條豎立的條狀形此起彼伏,這就是威馬的車標,科技感十足,車子啟動后車標將點亮,更是炫酷之極。充電時也會逐個點亮,有點像我們的手機充電時的顯示。
車身側面,采用雙腰線設計,下腰線立體,上腰線從前車燈一直延伸至車尾,鋒利而明快,使整個車身看起來更為修長。最值得一提的還有其配備的倍耐力輪胎,尺寸達19寸,每條價值高達1600元,足以見威馬舍得下血本。尾部方面,也采用了時下最為流行的貫穿式燈帶,線條設計得凹凸有致,層次分明。威馬EX5定位于緊湊級SUV,但其軸距將達到2703mm,空間方面應該是十分給力的。
內飾上設計上,車內純黑色的主色調,營造出新能源汽車的簡潔大氣,材質上,大面積的采用了真皮包裹,檔次感撲面而來。而最值得一提的,想必還是中控正中央的那塊巨大的12.8英寸的可旋轉顯示屏,猶如一個大平板電腦一樣,絲毫不遜色于特斯拉MODEL S。在屏幕下方,還有一塊觸摸式的操控區,再后就是旋扭換擋機構,整體分區簡潔明了。其他配置上,最令人驚艷的就是EX5還帶有一套全新的車窗交互系統,當車主靠近時,猶如一個管家一樣,顯示歡迎信息,還可將續航里程等信息顯示到車窗上。
動力上,據悉威馬EX5的綜合續航里程可達到450KM以上,而在等速下,最大續航里程可達到600KM,對于一款純電動SUV車型來說,這樣的數據還是十分給力的,與特斯拉不相上下。雖然說該車還沒有正式上市,但是據廠家透露,從去年12月份開始,到現在累計訂單量已經突破了1萬臺了,或許是華為等大佬的加入,讓其在消費者心中可信度更高了一些。但是,從產品力來看,EX5確實有著很強的實力,外形帥氣,內飾科技,續航能力強勢,只要價格合理,成為真正的爆款不是難事。
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